Um respeitado analista e jornalista automotivo faz uma pergunta pertinente sobre o futuro dos veículos elétricos se o aquecimento global se transformar em resfriamento. Essas são perguntas que nunca foram feitas, mas é tempo de discutir! ⁃ Editor TN
Anton Wahlman (fonte: Flickr)
Existem duas coisas que podem trazer uma “morte súbita” ao futuro dos carros elétricos. Estes são os equivalentes de impacto de mercado de um asteróide gigante atingindo a Terra, extinguindo toda a vida.
Em outras palavras, o Armagedom.
A primeira dessas duas ameaças é qualquer evidência de radiação eletromagnética prejudicial ao se sentar em um carro elétrico. Sejamos claros: não tenho nenhuma evidência de que isso seja ou será um problema. Só estou dizendo que não está claro se esse problema foi investigado a fundo o suficiente, e não recentemente.
Sentar em cima de uma bateria gigante, variando de 16 kWh a tão alta quanto 100 kWh ou mesmo 200 kWh, é pelo menos o suficiente para fazer alguém suspeitar. Considere a magnitude de um telefone celular, que se tenta manter a pelo menos um ou dois pés de distância dos órgãos vitais do corpo, sempre que possível. O carro elétrico tem potencial para ser muitas casas decimais mais potentes.
Tentei ver se os estudos realizados até agora são bons. Não é óbvio de uma forma ou de outra. Talvez tudo acabe dando certo. Eu certamente espero que sim! Mas a probabilidade de que não seja uma probabilidade diferente de zero. Quanto tempo até descobrirmos os efeitos de longo prazo das coisas que causam câncer?
Às vezes, isso pode demorar uma ou duas décadas. Talvez mais.
Imagine o escândalo - audiências no Congresso, e pior - se ficar em cima de baterias de EV causam câncer, e que as políticas governamentais levaram as pessoas a comprar EVs por meio de subsídios, mandatos e outros incentivos. Isso seria realmente incrível.
Não tenho ideia de como isso vai se desenrolar, mas se você começar a ver o governo e outros atores investigando isso de forma significativa, olhe abaixo. O risco é de 100%. Se isso acontecer, os VEs serão vistos como radioativos pela população e as vendas cairão para zero, não importa o tamanho dos subsídios.
Carros elétricos seriam os novos cigarros.
Aqui estão três artigos que podem fazer você pensar e pedir mais conhecimento:
O outro problema é o resfriamento global. Atualmente, estamos vendo um dos climas mais frios das últimas décadas. Eu imagino que isso seja temporário e que as coisas continuarão a flutuar para cima e para baixo, assim como têm feito desde o início dos tempos. Se sim, provavelmente não é grande coisa.
No entanto, e se isso não acontecer? E se estivermos entrando em uma "mini era do gelo?"
O argumento dos cultistas do aquecimento global tem sido que o CO2 faz com que a Terra fique mais quente, e isso é de alguma forma ruim (não vejo por que isso necessariamente se segue, mas vamos em frente). Bem, se a mudança climática é ruim, e o tempo agora está ficando mais frio, sua lógica não ditaria que devemos maximizar a produção de CO2 a fim de reduzir ou eliminar a nova era do gelo?
Se sim, por que o governo deveria subsidiar carros elétricos? Na verdade, por que o governo não deveria simplesmente proibir todos os carros elétricos?
Novamente, isso é uma incógnita que, na minha opinião, não é nem 50% provável. A temperatura mundial provavelmente permanecerá aproximadamente a mesma, como já acontecia há muito tempo. Mas apenas no caso de ficar mais frio, a lógica que conduziu a política governamental a este ponto, teria que reverter e talvez taxar pesadamente os VEs ou bani-los completamente. Os carros elétricos seriam o novo diesel.
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