Buttigieg impulsiona a transição total para EVs até 2035

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“O que, eu me preocupo? Buttigieg vive em um mundo de fantasia onde apenas imaginar algo pode torná-lo realidade. Uma nação cheia de VEs ultrapassaria a rede de energia e causaria uma catástrofe ambiental. Os sonhadores verdes também não se importam com isso, mas apenas impulsionam sua agenda para levar o mundo ao Desenvolvimento Sustentável, também conhecido como Tecnocracia. ⁃ Editor TN

Na transmissão de terça-feira do programa “Your World” do canal Fox News, o secretário de Transportes Pete Buttigieg afirmou que estados como Nova York e Califórnia estarão prontos para a transição para veículos elétricos até 2035, e que “se os Estados Unidos da América não puderem executar um transição como essa ao longo de mais de uma década, não sei o que dizer, esta é a América, é claro, podemos fazer algo assim.” Buttigieg também afirmou que diferentes estados terão abordagens diferentes, e os problemas de energia na Califórnia e as interrupções pós-furacão na Flórida são “um ótimo exemplo de um dos muitos benefícios” dos veículos elétricos, porque alguns têm energia que pode fluir em ambas as direções. .

O apresentador Neil Cavuto perguntou: “Secretário, como você sabe, grande parte da energia ficou sem energia em metade do estado da Flórida por um tempo. Muito disso foi retomado, senhor. Mas isso fez algumas pessoas pensarem, cara, esses veículos elétricos que estão sendo empurrados, entre o que aconteceu na Flórida e a rede que foi comprometida ao ponto em que o governador da Califórnia Newsom (D) queria que as pessoas esfriassem por um tempo quando e com que frequência eles cobravam seus EVs, você acha que isso lembra às pessoas que não estamos prontos ou que os EVs não estão prontos para o horário nobre?”

Buttigieg respondeu: “Bem, na verdade, acho que este é um ótimo exemplo de um dos muitos benefícios dessas ferramentas. Sabe, eu estava no Detroit Auto Show algumas semanas atrás. Uma das coisas que foi muito impressionante sobre alguns dos veículos que vimos, incluindo, por exemplo, as picapes que estão no mercado – entrando no mercado agora, é que sua potência pode realmente fluir nos dois sentidos. Então, em um evento extremo, do ponto de vista da resiliência do bairro, eles podem realmente funcionar, basicamente como um gerador, exceto que você não precisa ter diesel pronto para eles. O que eles estão fazendo é usar a capacidade da bateria para alimentar uma casa e, nesse sentido, pode ser muito útil em um cenário como esse. Olha, acho que ninguém pensa que estamos prontos aqui, sentados aqui em 2022 para um cenário em que, da noite para o dia, há uma transição instantânea para veículos elétricos.”

Cavuto então interrompeu para perguntar: “Você quer fazer isso até 2035, certo? Em alguns estados como a Califórnia… em Nova York, queremos fazer isso até 2035. Você acha que estaríamos prontos para fazer isso?”

Buttigieg respondeu: “Bem, sim, quero dizer, a GM disse que eles não vão fazer nada além de veículos elétricos depois de 2035. Então, se os Estados Unidos da América não puderem executar uma transição como essa ao longo de mais mais de uma década, não sei o que te dizer, esta é a América, é claro, podemos fazer algo assim. Estados diferentes têm abordagens diferentes”.

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Sobre o Editor

Patrick Wood
Patrick Wood é um especialista líder e crítico em Desenvolvimento Sustentável, Economia Verde, Agenda 21, Agenda 2030 e Tecnocracia histórica. Ele é o autor de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) e co-autor de Trilaterals Over Washington, Volumes I e II (1978-1980) com o falecido Antony C. Sutton.
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Lorena S.

Os promotores da energia verde apostam na presunção de que as pessoas não pensarão, não farão perguntas e não ligarão os pontos. É muito óbvio que a energia verde não é confiável.

Ren

Eu não estou com medo. Sabe por quê?
A maioria de nós estará morta antes de 2026 do jeito que as coisas estão indo.

NIKKI

Então eles querem que as massas andem. Os servos andam, os senhores cavalgam.

Timothy

“Sinto cheiro de fogo elétrico.”

Quero dizer, além da vigilância do tipo você é uma plataforma de dados e do banco de crédito de carbono, os tecnocratas e outros querem apostar tudo em uma base elétrica durante uma era (nos próximos 20 anos ou mais) em que a Terra está perdendo cada vez mais sua proteção magnética da média de 150 anos de produção solar do Sol. A última vez que o Sol arrotou uma boa CME, incendiou os fios do telégrafo. Se o Sol tivesse outro CME como o evento Carrington ( https://en.wikipedia.org/wiki/Carrington_Event ) todas as cidades SMART podem pegar fogo.

Mas então, talvez seja esse o ponto.

https://www.youtube.com/watch?v=ihwoIlxHI3Q&list=PLHSoxioQtwZf1-8QeggXIVdZ-abyJXaO1

[…] Buttigieg impulsiona a transição total para EVs até 2035 […]

Jeff M.

Blá blá blá. Butty-man pode falar o quanto quiser, mas os FATOS são que eles não podem extrair lítio suficiente para fazer todos esses EVs até 2035 ou 2135. E como outro comentarista apontou, a maioria de nós não estará por aí em 2035 de qualquer maneira. (Talvez haja EVs suficientes para circular, mas sem eletricidade para carregá-los…)