Califórnia proibirá venda de carros novos a gasolina até 2035

A Califórnia deve colocar em prática na quinta-feira seu plano abrangente para proibir a venda de novos carros movidos a gasolina até 2035, uma medida inovadora que pode ter grandes efeitos no esforço para combater as mudanças climáticas e acelerar uma transição global para veículos elétricos.

"Isso é enorme", disse Margo Oge, especialista em veículos elétricos que chefiou o programa de emissões de transporte da Agência de Proteção Ambiental dos presidentes Bill Clinton, George W. Bush e Barack Obama. “A Califórnia agora será o único governo do mundo que exige veículos com emissão zero. É unico."

A regra, emitida pelo Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia, exigirá que 100% de todos os carros novos vendidos no estado até 2035 estejam livres das emissões de combustíveis fósseis responsáveis ​​pelo aquecimento do planeta, acima dos 12% atuais. Ele estabelece metas provisórias exigindo que 35% dos novos veículos de passageiros vendidos no estado até 2026 produzam zero emissões. Isso subiria para 68% até 2030.

As restrições são importantes porque a Califórnia não é apenas o maior mercado automotivo dos Estados Unidos, mas mais de uma dúzia de outros estados normalmente seguem o exemplo da Califórnia ao estabelecer seus próprios padrões de emissões de automóveis.

“A crise climática é solucionável se nos concentrarmos nas grandes e ousadas medidas necessárias para conter a maré de poluição por carbono”, disse Gavin Newsom, governador da Califórnia, em comunicado.

A ação da Califórnia vem em cima de um nova lei climática expansiva que o presidente Biden assinou na semana passada. A lei investirá US$ 370 bilhões em gastos e créditos fiscais em programas de energia limpa, a maior ação já tomada pelo governo federal para combater as mudanças climáticas. A promulgação dessa lei deve ajudar os Estados Unidos a reduzir suas emissões 40% abaixo dos níveis de 2005 até o final desta década. Ainda assim, não será suficiente eliminar as emissões dos EUA até 2050, a meta que os cientistas do clima dizem que todas as principais economias devem alcançar se o mundo quiser evitar os impactos mais catastróficos e mortais das mudanças climáticas.

Para ajudar a diminuir a diferença, funcionários da Casa Branca prometeram associar o projeto a novas regulamentações, inclusive sobre emissões de escapamentos de automóveis. Eles também disseram que reduzir as emissões o suficiente para ficar de acordo com a ciência também exigirá políticas estatais agressivas.

Especialistas disseram que a nova regra da Califórnia, tanto em seu rigor quanto em seu alcance, pode ficar ao lado da lei de Washington como uma das políticas de mudança climática mais importantes do mundo e pode ajudar a reduzir significativamente as emissões de dióxido de carbono do país. A nova regra também deve influenciar novas políticas em Washington e em todo o mundo para promover veículos elétricos e reduzir a poluição automotiva.

Pelo menos 12 outros estados poderiam adotar o novo mandato de veículos de emissão zero da Califórnia relativamente em breve; outros cinco estados, que seguem o programa mais amplo de redução da poluição veicular da Califórnia, devem adotar a regra em cerca de um ano. Se esses estados seguirem adiante, as restrições às vendas de veículos a gasolina se aplicariam a cerca de um terço do mercado automobilístico dos Estados Unidos.

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