Carros autônomos podem atrapalhar o setor de transporte aéreo

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Tecnocratas que prometeram que seus carros autônomos resolveriam os principais problemas de transporte urbano, apesar das consequências gerais de suas ações. As companhias aéreas podem ser interrompidas e estudos já mostraram que o congestionamento não urbano está aumentando, não diminuindo. ⁃ Editor TN

Como carros sem motorista tornar-se mais capaz e mais comum, eles vão mudar os hábitos de viagem das pessoas não apenas em torno de suas próprias comunidades, mas em distâncias muito maiores. Nossa pesquisa revelou o quanto as preferências de viagem das pessoas poderiam mudar e encontrou um novo desafio potencial para o setor de companhias aéreas.

Imagine alguém que mora em Atlanta e precisa viajar para Washington, DC, para negócios. Isto é sobre uma unidade 10-hora. Um voo leva cerca de duas horas, assumindo que não há atrasos. Acrescente a isso o trajeto até o aeroporto, fazendo o check-in, a linha de segurança e aguardando no portão. Ao chegar em Washington, pode levar mais alguns minutos 30 para pegar as malas despachadas e encontrar um carro alugado - e ainda mais tempo para chegar ao destino específico. A pessoa média estimaria um tempo total de viagem de quatro a cinco quatros. A maioria das pessoas escolheria voar em vez de dirigir sozinhas.

No entanto, se pudessem tem um carro totalmente sem motorista levá-los lá, a escolha muda. Os passageiros podem comer, beber, trabalhar e dormir durante o trajeto de uma hora do 10. Eles poderiam sair quando quisessem e embalar o que quisessem - incluindo líquidos e canivetes - sem pesquisas ou digitalizações. Quando chegam a DC, não precisam encontrar um carro alugado e navegar até o local real para onde estão indo.

Qual você escolheria? Agora imagine que o carro autônomo tem um assento reclinável com espaço para as pernas, ou mesmo uma cama. É mais que um pouco tentador.

O que os consumidores dizem?

As especialistas in pesquisa de opinião pública, sabemos que o público americano adora a rapidez com que os voos podem cobrir grandes distâncias, mas odeia as verificações de segurança, longas filas, atrasos, risco de perda de bagagem e problemas gerais da experiência de vôo.

Também sabemos que, no momento, a maioria das pessoas reluta em andar em veículos sem motorista -incluindo ônibus escolares e até ambulâncias que poderia acelerar o tratamento em uma emergência. No entanto, nossos dados também mostram que como as pessoas aprendem sobre os benefícios dos carros sem motorista, eles se tornam mais receptivos à nova tecnologia. Com o tempo, as pessoas se sentirão à vontade usando carros autônomos (e ambulâncias), assim como se ajustaram para andar nos primeiros automóveis.

Um futuro com carros sem motorista significa que as pessoas terão mais opções para evitar dirigir por conta própria, além de trens e ônibus.

Em nosso estudo, mostramos às pessoas viagens de diferentes comprimentos e pedimos que escolhessem se prefeririam dirigir, pegar um voo ou pedalar em um carro autônomo. Em geral, os dados indicaram que as pessoas sempre preferiam veículos sem motorista por condução manual. Tomando um carro sem motorista ficou ainda mais atraente Se as pessoas soubessem que depois de voar precisariam de um carro alugado em sua cidade de destino.

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