Enquanto a Amazon busca o trabalho humano obsoleto em seu negócio de distribuição, seu próximo objetivo é a entrega desses pacotes e o estabelecimento de uma rede massiva de negócios 'independentes'. Há algum dinheiro para dirigir? Basta perguntar a um driver Uber ou Lyft! ⁃ Editor TN
O novo robô da Amazon embala mais de 600 caixas por hora contra humanos a menos de 200. Com esse anúncio, vem uma oferta de US $ 10 mil para parar.
As novas máquinas, conhecidas como CartonWrap da empresa italiana CMC Srl, são muito mais rápidas que os humanos. Eles produzem caixas 600 a 700 por hora, ou quatro a cinco vezes a taxa de um empacotador humano, disseram as fontes. As máquinas exigem que uma pessoa carregue os pedidos dos clientes, outra que armazene papelão e cola e um técnico para consertar atolamentos de vez em quando.
Incluindo outras máquinas conhecidas como “SmartPac”, lançadas recentemente pela empresa para enviar itens em envelopes patenteados, o pacote de tecnologia da Amazon poderá automatizar a maioria de seus embaladores humanos. Cinco filas de trabalhadores em uma instalação podem se transformar em duas, suplementadas por duas máquinas CMC e uma SmartPac, disse a pessoa.
A Amazon não está sozinha no teste da tecnologia de embalagem da CMC. A JD.com e a Shutterfly Inc também usaram as máquinas, disseram as empresas, assim como o Walmart, de acordo com uma pessoa familiarizada com o piloto.
“Em última análise, um armazém 'apagado' é o objetivo.”
Mas há um problema. Em vez disso, eles precisam iniciar seu próprio negócio de entrega.
O varejista diz que financiará custos de inicialização de até US $ 10,000, bem como o equivalente a três meses do último salário bruto do ex-funcionário, para dar aos funcionários a capacidade de iniciar seus novos negócios sem se preocupar com uma quebra de salário .
A Amazon disse no ano passado que as pessoas foram capazes de iniciar seu próprio negócio de entrega com apenas US $ 10,000. Na época, veteranos militares conseguiram o reembolso de $ 10K, já que a Amazon estava investindo um milhão em um programa que financiava seus custos iniciais.
Os funcionários - ou qualquer outro empresário - que queira se tornar um parceiro de entrega, podem alugar vans azuis personalizadas com o logotipo da Amazon ao lado e aproveitar outros descontos, incluindo combustível, seguro, uniformes de marca e muito mais.
Enquanto isso, os parceiros de entrega poderiam ganhar até US $ 300,000 em lucro anual, aumentando sua frota para veículos 40, afirma a Amazon. A empresa disse no ano passado que esperava que centenas de pequenos empresários venham a contratar dezenas de milhares de motoristas nos EUA.
Competindo diretamente com a UPS, FedX
É claro para onde isso vai: a Amazon competirá diretamente com a UPS e a FedX.
Se a Amazon pode oferecer aos varejistas custos reduzidos e entrega mais rápida, por que as empresas não aceitariam?
Exemplo real
Considere o que aconteceu comigo dois fins de semana atrás. Eu estava nos Parques Nacionais de Arches e Canyonlands, ficando no hotel em Moab, Utah.
Um rastreador de estrelas que uso para fotografar o céu noturno quebrou. Eu queria outro ASAP e paguei $ 50 extras para entrega durante a noite. Fiz o pedido na quinta-feira de manhã às 9h. Eu deveria ter recebido na sexta-feira, mas não o fiz.
A UPS não entrega no sábado. Prime faz. Não recebi meu rastreador de estrelas até segunda-feira. Perdi três dias ao fotografar o céu noturno do jeito que eu queria.
Essas lojas de câmeras oferecem frete grátis para o dia 2 na maioria dos itens.
Se e quando a Amazon oferecer um acordo a esses lugares, eles poderão liberar o envio de um dia ou economizar dinheiro com o envio de dois dias.
União vs Não União
A UPS é baseada em união com custos de união e pensões.
A UPS é o maior empregador da União Teamsters. O contrato da UPS é o maior acordo de negociação coletiva da América do Norte.
A UPS não poderá competir com a Amazon em custos. O no-break está condenado.
então uma união fedorenta é apagada. Agora isso é progresso. caminhoneiros espancaram meu tio. Já passou o tempo para eles conseguirem o que merecem ... justiça.
CT
Pode 15, 2019 7: 35 am
Erro em seu artigo. A UPS faz entregas aos sábados. Eles têm feito isso por mais de uma década. Eles não são rotas completas, mas estão entregando para S-1 ou rotas de fim de semana superiores. Se você não recebeu via UPS é por sua própria negligência em não pedir a entrega no sábado.
Zachary Murphy
Pode 15, 2019 7: 42 am
Eu moro perto de uma fábrica de caminhões Volvo e estamos começando a ver muitos caminhões (reboques de tratores) com o logotipo da “flecha” da Amazônia saindo da linha de montagem.
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então uma união fedorenta é apagada. Agora isso é progresso. caminhoneiros espancaram meu tio. Já passou o tempo para eles conseguirem o que merecem ... justiça.
Erro em seu artigo. A UPS faz entregas aos sábados. Eles têm feito isso por mais de uma década. Eles não são rotas completas, mas estão entregando para S-1 ou rotas de fim de semana superiores. Se você não recebeu via UPS é por sua própria negligência em não pedir a entrega no sábado.
Eu moro perto de uma fábrica de caminhões Volvo e estamos começando a ver muitos caminhões (reboques de tratores) com o logotipo da “flecha” da Amazônia saindo da linha de montagem.