A colisão iminente entre veículos elétricos e energia verde

Duas fantasias de sonho verde estão caminhando para uma colisão maciça e cara.

Primeiro, eles sonham em gerar toda a energia da rede a partir de energia eólica / solar sustentada pelo armazenamento de baterias (como muitas baterias Tesla gigantes e hidrelétricas).

Em segundo lugar, eles sonham em substituir todos os carros, caminhões e ônibus a gasolina / diesel / gás por veículos elétricos, alimentados por mais baterias.

Mas os parques eólicos se saem bem se puderem calcular em média cerca de 35% de sua capacidade nominal com baixa previsibilidade, enquanto os painéis solares em média apenas 25% de sua capacidade, produzidos de forma intermitente. Para gerar energia com zero emissões para a Austrália, precisaríamos de colinas cobertas por turbinas, apartamentos cobertos com painéis solares, o campo com teias de aranha com estradas de acesso e linhas de transmissão e muito mais hidrelétricas.

Para estabilizar um sistema de energia verde sem o uso de hidrocarbonetos, será necessária uma quantidade de baterias que pode dar água nos olhos, custando até 200 vezes o custo de qualquer instalação eólica / solar que precise de backup. Toda casa precisará de uma bateria no porão (e as sensíveis também terão um diesel no galpão).

Adicione a esta bateria bonança de milhões de baterias serão necessárias para eletrificar e substituir nossa frota de veículos a gasolina / diesel.

Não é de admirar que empresas de mineração cínicas como a BHP estejam ficando verdes - elas cheiram um jackpot do boom verde que vem em demanda por aço, alumínio, lítio, cobre, níquel, grafite, cobalto, terras raras e combustíveis nucleares. E não é à toa que a Tesla apóia a energia verde - a produção anual total da maior fábrica de baterias do mundo em Nevada armazenaria menos de cinco minutos da demanda anual de eletricidade nos EUA. E eles também veem uma demanda crescente por baterias de veículos elétricos. Não é de admirar que as ações da Tesla tenham ficado balísticas (o boom antes do acidente?).

O dióxido de carbono emitido por toda a mineração, transporte, fabricação e descarte extras de geradores e baterias de energia verde excederia em muito o CO2 supostamente economizado pela agitação verde ameaçada.

Todos os australianos contam com caminhões para entregar sua comida diária às cidades - em trens rodoviários, semirreboques, caminhões refrigerados e trens elétricos, quase todos movidos a diesel, carvão ou gás. Se fossem totalmente elétricos e alimentados por baterias, de onde viria a eletricidade para recarregar todas essas baterias? Na Austrália de amanhã, deve vir de uma rede eólica / solar não confiável, energia hidrelétrica ou geradores a diesel.

Mesmo se eles se concentrarem em forçar a eletrificação de carros particulares, de onde vem a energia real todas as noites, quando a maioria deles se conecta para recarregar? Se ainda estiver noite, a eletricidade ZERO será proveniente do vento e da energia solar. Isso deixa carvão, gás, baterias, hidrelétricas, racionamento, derramamento de carga ou apagões para fechar a lacuna.

Esqueça as bobagens que desperdiçam energia, como a captura e o enterro de CO2, e a rotunda que consome energia de gerar e depois queimar hidrogênio. A ilusão de emissões zero é impossível sem energia nuclear, mas isso só pode acontecer se as pessoas puderem ter certeza da segurança nuclear e do descarte de resíduos. Os Verdes vão liderar esse processo educacional?

E se obtivermos resfriamento global em vez de aquecimento global, o que nos manterá aquecidos nas longas noites de inverno? Qualquer estado ou país que alcança esses impossíveis sonhos verdes é destinado a apagões e motins nas ruas.

É hora dos políticos australianos pararem de se divertir com fadas verdes em torno do poste de zero emissões. A energia verde nunca impulsionará uma conversão para veículos elétricos. Eles devem remover todas as barreiras e impostos climáticos sobre fontes de energia seguras, confiáveis ​​e confiáveis ​​- carvão, gás e petróleo.

Precisamos de energia barata mais confiável para empregos e indústria e mais CO2 na atmosfera para fazer com que as plantas verdes cresçam mais rapidamente com menos água.

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