O sistema de emissão de carbono Cap-And-Trade da Califórnia pode estar falhando

O tão aclamado sistema de cap-and-trade da Califórnia para reduzir as emissões de gases de efeito estufa pode estar em colapso.

O leilão trimestral deste mês de permissões de emissão de dióxido de carbono, que deveria gerar mais de meio bilhão de dólares para os políticos gastarem, arrecadou um insignificante $ 10 milhão enquanto o Conselho de Recursos Aéreos vendia uma pequena fração das permissões oferecidas.

Poderia ser um ajuste único, é claro, mas aqueles que estudam o mercado complexo acreditam que as condições subjacentes são mais sistêmicas do que situacionais, sendo a mais importante a preocupação crescente de que o programa expire no 2020.

Quando o Legislativo aprovou a legislação habilitadora há uma década, visava reduzir as emissões de carbono para os níveis 1990 pela 2020, não apenas através da venda de um número decrescente de licenças a preços crescentes, mas também através de metas mais específicas, aumentando particularmente o nível de energia elétrica renovável. Geração de energia.

Há um debate feroz, embora principalmente privado, sobre se o sistema de cap-and-trade pode existir legalmente após a 2020, ou teria que ser reautorizado pelo Legislativo. Enquanto isso, há uma ação judicial pendente, movida por grupos empresariais, que busca ter o sistema marcado como imposto, o que exigiria uma votação legislativa de dois terços.

O governo do governador Jerry Brown sustenta, mais recentemente nesta semana em depoimento a um comitê legislativo, que o limite e o comércio podem continuar sem reautorização, mas não é de forma alguma uma questão resolvida. E pode ser discutível se o mercado estiver implodindo.

Além disso, se fosse solicitada uma nova autorização, ela poderia entrar em conflito com uma cédula de votação da 2010 que reforçava as definições legais de impostos e taxas e, portanto, poderia ser, politicamente, um não acionador de partida.

Se o sistema está realmente desmoronando, as próprias metas de redução de emissões não são afetadas. De fato, o acentuado declínio nas vendas de licenças de emissão indiretamente aperta o teto. O impacto é principalmente financeiro - diminuindo ou até bloqueando os planos de Brown e legisladores para gastar o que eles pensavam que seriam bilhões de dólares que eles não precisariam aumentar por meio de impostos diretos.

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