Os veículos elétricos podem ser frios (quando as baterias não estão pegando fogo), mas são mais perigosos para o meio ambiente do que os equivalentes a diesel. Todas as pessoas que pensam que estão salvando o mundo dirigindo veículos elétricos são totalmente enganadas pela propaganda de marketing. ⁃ Editor TN
Os veículos elétricos na Alemanha respondem por mais emissões de CO2 do que os diesel, de acordo com um estudo realizado por cientistas alemães.
Quando se levam em consideração as emissões de CO2 vinculadas à produção de baterias e à matriz energética alemã - na qual o carvão ainda desempenha um papel importante -, os veículos elétricos emitem 11% a 28% a mais que seus equivalentes a diesel, de acordo com o estudo apresentado em Quarta-feira no Instituto Ifo de Munique.
A mineração e o processamento do lítio, cobalto e manganês usados nas baterias consomem muita energia. Uma bateria Tesla Model 3, por exemplo, representa entre 11 e 15 toneladas de CO2. Dada uma vida útil de anos 10 e uma distância de viagem anual de quilômetros 15,000, isso se traduz em gramas de CO73 de 98 a 2 por quilômetro, observaram os cientistas Christoph Buchal, Hans-Dieter Karl e Hans-Werner Sinn.
O que está errado com esta imagem? (Imagem: Mimikama.at)
O CO2 emitido para produzir a eletricidade que alimenta esses veículos também precisa ser levado em consideração, dizem eles.
Quando todos esses fatores são considerados, cada Tesla emite gramas de CO156 de 180 a 2 por quilômetro, que é mais do que um veículo diesel comparável produzido pela empresa alemã Mercedes, por exemplo.
Os pesquisadores alemães, portanto, contestam o fato de que as autoridades europeias veem os veículos elétricos como veículos de emissão zero. Eles observam ainda que a meta da UE de gramas 59 de CO2 por km por 2030 corresponde a um consumo "tecnicamente irrealista" de litros 2.2 de diesel ou litros de gás 2.6 por 100 kms.
Como tudo o que os esquerdistas vomitam. Mentiras.
Steve Kasian
Abril 22, 2019 11: 13 pm
Esse método faz sentido, mas apenas se for usado em toda a equação: eles têm que considerar todo o CO2 que é produzido na perfuração, processamento e transporte do petróleo bruto, mais o refino e transporte do diesel que é feito desse petróleo óleo, que é usado em “veículos a diesel comparáveis produzidos pela empresa alemã Mercedes, por exemplo”. OOOPS! DOH!
Isso é hilário . difícil de acreditar que existem lugares na terra que têm eletricidade, ... MAS .. não tenho certeza onde está, ou se realmente é a situação, mas tenho certeza de que à medida que encontramos mais e mais maneiras de aproveitar a eletricidade, a necessidade pois aquele gerador a diesel como fonte elétrica desaparecerá. Caramba, 5 anos atrás, quando fomos trabalhar no mato, trouxemos um gerador conosco, agora trazemos um painel solar e uma turbina que podemos jogar no ralo
Dano
Abril 23, 2019 4: 36 am
O CO2 não é o monstro que parece ser. A fumaça do diesel contém coisas que são muito mais preocupantes do que o CO2 inócuo.
Acho que TODOS sabemos que o Co2 não é o monstro que parece ser. Se fosse, as florestas tropicais teriam matado o planeta muito antes de o homem começar a emitir mais do que o ar que exala! Especialmente antes de começarmos a derrubar as florestas! RI MUITO!
ah, sim, movendo as balizas mais uma vez ... primeiro foi o aquecimento global (que provou ser um monte de besteiras), então mudamos para o bicho-papão das mudanças climáticas. Agora, o CO2 "inócuo" não é o culpado, mas alguma outra substância misteriosa sem nome que com certeza causará uma extinção em massa em 12 anos ou talvez tenha sido 17 anos, talvez 50 anos. Desistir. A vida continuará.
Os diesel modernos têm armadilhas de partículas em seus escapamentos. Eduque-se na tecnologia moderna.
Hendrix
Abril 23, 2019 6: 39 am
Claro que sim !! Você teria que ser um idiota para pensar o contrário.
D3F1ANT
Abril 23, 2019 7: 43 am
Como se pode ler um artigo como este e não se gabar do absurdo da esquerda? RI MUITO!
Elle
Abril 23, 2019 8: 23 am
Esquerda? Direito? Não importa. (Embora o comentário do AOC de Lee D. Cary seja muito, muito engraçado.) A VERDADE é tudo o que importa. E, esta verdade simples era conhecida há mais de duas décadas, quando o combustível de milho estava na moda. Elétrico foi discutido e calculado então. Saiu da mesma forma - NÃO redutor de CO2 porque demorou mais energia para produzir do que economizou em CO2. Ou seja, se alguém quiser ser apoiado na caixa de um ou outro pelo MS com seu argumento de troca de CO2. Ugh.
Renováveis = eólica ou solar + combustível de base de carbono suficiente - mais comumente gás natural - para compensar quando o vento não sopra e o sol não brilha.
O quanto as energias renováveis reduzem as emissões de CO2 depende da quantidade de vento e sol na área. Acho que nunca chega a 50% da capacidade renovável nominal quando calculada XNUMX horas por dia, dia após dia.
Notícias falsas. Apenas nos diz que a pior geração de eletricidade é terrível - mas nós sabíamos disso. Também sabemos que grande parte da geração de eletricidade é solar, o que é muito mais limpo.
Isso não nos diz absolutamente nada sobre os veículos elétricos, exceto que eles seriam melhores se limpássemos nossa geração. Bem, duh! 🙂
Lance Burton
Abril 26, 2019 3: 53 am
Se CO2 é um problema, por que são
fabricantes de refrigerantes ainda autorizados a CO2 em bebidas? Alguém já mediu quanto CO2 existe em uma lata de Coca-Cola?
Boa pergunta. Talvez a TPTB tenha pensado que remover os cartuchos de CO2 dos aerossóis, como spray de cabelo, no início dos anos 80 era uma redução suficiente para que a camada de ozônio continuasse permitindo que os mais antigos jogadores lucrativos (dos quais a Coca-Cola) continuassem usando CO2 em soft bebidas. Não quer atrapalhar completamente o carrinho, sabe? O público pode se revoltar!
enquanto eles perdem tempo com CO2, um hambúrguer de nada, nossos oceanos precisam de limpeza e algumas cidades administradas por democratas têm água suja como pederneira e alienígenas ilegais destruindo nossas fronteiras, quem se importa com o CO2? a terra não está superaquecendo, é tudo besteira
O homem responsável pela crise da água em Flint é amplamente considerado como sendo o governador Snyder - um republicano. A NASA acha que o planeta está esquentando, de onde vêm todos esses incêndios florestais adicionais - mas talvez você não saiba disso?
O prefeito de Flint é democrata há mais de meio século. Esse problema da água não ocorreu apenas nos últimos dois anos, Rick Snyder era governador.
Manuel Mira
Junho 6, 2019 2: 46 am
Essa é a razão mais convincente para comprar um - eles são bons para árvores e plantas !!!!! e eles não poluem as cidades !!!!
Thomas Hennigan
Junho 22, 2019 11: 01 am
Ventoso. Quanto mais C02, melhor. Melhor para todos os tipos de plantas, incluindo árvores, e a quantidade de C02 produzida pelo homem é mínima. A coisa toda é uma grande farsa. Não sei se os carros elétricos serão uma opção viável, mas o C02 não é um problema. Em vez disso, ajudará o meio ambiente a produzir mais árvores e outras plantas.
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Por favor, não diga ao AOC. Ela vai queimar um fusível.
Co2 faz o mundo girar, quanto mais Co2, melhor
Como tudo o que os esquerdistas vomitam. Mentiras.
Esse método faz sentido, mas apenas se for usado em toda a equação: eles têm que considerar todo o CO2 que é produzido na perfuração, processamento e transporte do petróleo bruto, mais o refino e transporte do diesel que é feito desse petróleo óleo, que é usado em “veículos a diesel comparáveis produzidos pela empresa alemã Mercedes, por exemplo”. OOOPS! DOH!
E quanto ao diesel que alimenta essas estações de carga elétrica Tesla?
Isso é hilário . difícil de acreditar que existem lugares na terra que têm eletricidade, ... MAS .. não tenho certeza onde está, ou se realmente é a situação, mas tenho certeza de que à medida que encontramos mais e mais maneiras de aproveitar a eletricidade, a necessidade pois aquele gerador a diesel como fonte elétrica desaparecerá. Caramba, 5 anos atrás, quando fomos trabalhar no mato, trouxemos um gerador conosco, agora trazemos um painel solar e uma turbina que podemos jogar no ralo
O CO2 não é o monstro que parece ser. A fumaça do diesel contém coisas que são muito mais preocupantes do que o CO2 inócuo.
Acho que TODOS sabemos que o Co2 não é o monstro que parece ser. Se fosse, as florestas tropicais teriam matado o planeta muito antes de o homem começar a emitir mais do que o ar que exala! Especialmente antes de começarmos a derrubar as florestas! RI MUITO!
Você sabe que as árvores (florestas tropicais) produzem O2 e não CO2? As árvores usam CO2 e emitem O2.
Os vapores de diesel são biodegradáveis
ah, sim, movendo as balizas mais uma vez ... primeiro foi o aquecimento global (que provou ser um monte de besteiras), então mudamos para o bicho-papão das mudanças climáticas. Agora, o CO2 "inócuo" não é o culpado, mas alguma outra substância misteriosa sem nome que com certeza causará uma extinção em massa em 12 anos ou talvez tenha sido 17 anos, talvez 50 anos. Desistir. A vida continuará.
Os diesel modernos têm armadilhas de partículas em seus escapamentos. Eduque-se na tecnologia moderna.
Claro que sim !! Você teria que ser um idiota para pensar o contrário.
Como se pode ler um artigo como este e não se gabar do absurdo da esquerda? RI MUITO!
Esquerda? Direito? Não importa. (Embora o comentário do AOC de Lee D. Cary seja muito, muito engraçado.) A VERDADE é tudo o que importa. E, esta verdade simples era conhecida há mais de duas décadas, quando o combustível de milho estava na moda. Elétrico foi discutido e calculado então. Saiu da mesma forma - NÃO redutor de CO2 porque demorou mais energia para produzir do que economizou em CO2. Ou seja, se alguém quiser ser apoiado na caixa de um ou outro pelo MS com seu argumento de troca de CO2. Ugh.
Bem eu nunca
Bois! https://www.reuters.com/article/us-germany-power-renewables/renewables-overtake-coal-as-germanys-main-energy-source-idUSKCN1OX0U2
Renováveis = eólica ou solar + combustível de base de carbono suficiente - mais comumente gás natural - para compensar quando o vento não sopra e o sol não brilha.
O quanto as energias renováveis reduzem as emissões de CO2 depende da quantidade de vento e sol na área. Acho que nunca chega a 50% da capacidade renovável nominal quando calculada XNUMX horas por dia, dia após dia.
Você sabe quantas toneladas de aço são necessárias para construir um moinho de vento e quanta energia é necessária para extrair e produzir o aço?
eu odeio política
Notícias falsas. Apenas nos diz que a pior geração de eletricidade é terrível - mas nós sabíamos disso. Também sabemos que grande parte da geração de eletricidade é solar, o que é muito mais limpo.
Isso não nos diz absolutamente nada sobre os veículos elétricos, exceto que eles seriam melhores se limpássemos nossa geração. Bem, duh! 🙂
Se CO2 é um problema, por que são
fabricantes de refrigerantes ainda autorizados a CO2 em bebidas? Alguém já mediu quanto CO2 existe em uma lata de Coca-Cola?
Boa pergunta. Talvez a TPTB tenha pensado que remover os cartuchos de CO2 dos aerossóis, como spray de cabelo, no início dos anos 80 era uma redução suficiente para que a camada de ozônio continuasse permitindo que os mais antigos jogadores lucrativos (dos quais a Coca-Cola) continuassem usando CO2 em soft bebidas. Não quer atrapalhar completamente o carrinho, sabe? O público pode se revoltar!
O CO2 não afeta a camada de ozônio. Acho que você quer dizer CFC.
Artigo mal escrito do ponto de vista do Reino Unido. O mix de energia alemão ainda tem uma dependência maior do carvão, em oposição ao Reino Unido. Tenho o prazer de dizer que é zero. http://gridwatch.co.uk/. O mix de energia alemão acaba de renovar o carvão pela primeira vez. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-04/renewables-beats-coal-in-germany-power-mix-for-first-time. Os EUA ainda têm um longo caminho a percorrer com combustíveis fósseis acima de 60% https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=427&t=3. Pelo menos para o Reino Unido, este artigo será inútil em um futuro não muito distante. Realmente esperando que a América puxe suas meias.
Obrigado pelo link gridwatch - fascinante
enquanto eles perdem tempo com CO2, um hambúrguer de nada, nossos oceanos precisam de limpeza e algumas cidades administradas por democratas têm água suja como pederneira e alienígenas ilegais destruindo nossas fronteiras, quem se importa com o CO2? a terra não está superaquecendo, é tudo besteira
O homem responsável pela crise da água em Flint é amplamente considerado como sendo o governador Snyder - um republicano. A NASA acha que o planeta está esquentando, de onde vêm todos esses incêndios florestais adicionais - mas talvez você não saiba disso?
O prefeito de Flint é democrata há mais de meio século. Esse problema da água não ocorreu apenas nos últimos dois anos, Rick Snyder era governador.
Essa é a razão mais convincente para comprar um - eles são bons para árvores e plantas !!!!! e eles não poluem as cidades !!!!
Ventoso. Quanto mais C02, melhor. Melhor para todos os tipos de plantas, incluindo árvores, e a quantidade de C02 produzida pelo homem é mínima. A coisa toda é uma grande farsa. Não sei se os carros elétricos serão uma opção viável, mas o C02 não é um problema. Em vez disso, ajudará o meio ambiente a produzir mais árvores e outras plantas.