Nota: A Grécia foi forçada a privatizar (vender) os principais ativos nacionais como condições para receber financiamento de resgate da UE. Os trabalhadores são veementemente contra o acordo, porque perderão o controle sobre a operação portuária.
Os estivadores gregos se retiraram na quinta-feira em protesto contra as privatizações planejadas dos dois maiores portos do país, uma condição para um resgate de vários bilhões de euros de credores internacionais.
A definição de uma data para a apresentação de propostas vinculativas para os portos de Pireu e Salônica é uma das ações necessárias para Atenas concluir sua primeira revisão de resgate e liberar mais fundos para o resgate de um bilhão de euros da 86.
Funcionários do Ministério da Navegação disseram que a ação industrial não parecia atrapalhar o tráfego nos portos.
Uma declaração do sindicato dos trabalhadores portuários prometeu evitar as privatizações e acusou o governo de tentar vender a “monopólios de propriedade estrangeira”.
“Os portos devem ser desenvolvidos com capital próprio, por meio de linhas de crédito e captação de recursos da União Europeia”, disse. Os chefes da missão dos credores estão em Atenas para avaliar o cumprimento dos termos do resgate.
O Cosco Group da China, a operadora dinamarquesa de terminais de contêineres APM Terminals e a International Container Terminal Services, com sede nas Filipinas, que foram pré-selecionados em um processo de manifestação de interesse, têm até outubro de 30 para apresentar propostas vinculativas para uma participação de porcentagem da 51 na OLP.
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