Novos carros na UE agora incluirão 'caixa preta' para rastrear e registrar comportamento

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Os tecnocratas são obsessivo-compulsivos em coletar dados do sensor sobre tudo que se move, processa ou funciona. Os veículos são o alvo perfeito para a coleta onipresente de dados e, claro, a polícia será a primeira a ter acesso ao novo tesouro. Sugerir que os dados serão anônimos e ficarão disponíveis para outras entidades, como companhias de seguros, é ridículo. ⁃ Editor TN

A partir deste verão, todos os carros novos vendidos na UE irão, por lei, conter uma 'caixa preta' acessível pelas autoridades que registram os dados de condução.

A partir de 6 de julho de 2022, todos os fabricantes de automóveis serão obrigados a equipar novos modelos com um sistema que monitora os dados técnicos.

Os dados registrados incluirão “a velocidade do veículo, frenagem, ângulo do volante, sua inclinação na estrada e se os vários sistemas de segurança do veículo estavam em operação, começando com cintos de segurança”.

“O novo sistema coincidirá com a introdução dos sistemas de Assistência Inteligente de Velocidade (ISA), que avisarão os motoristas quando eles ultrapassarem o limite de velocidade”, relata Recupere a Internet. “No entanto, os sistemas ISA não devem evitar que o motorista realmente ultrapasse o limite de velocidade.”

O sistema, que estará acessível para as autoridades policiais, mas não para as seguradoras, também será capaz de catalogar o tipo exato de veículo e enviar as informações aos fabricantes após um acidente.

As autoridades afirmam que os dados serão “anônimos”, o que significa que as informações não podem ser usadas para identificar o proprietário do veículo, embora apenas os incrivelmente ingênuos possam acreditar nisso.

Por décadas, o governo tem pressionado para que todos os carros sejam equipados com caixas pretas que rastreiam os dados de localização.

O cenário distópico final envolve dar à polícia o poder de utilizar tecnologia semelhante para desativar completamente o funcionamento de um veículo se for considerado que o motorista cometeu uma infração.

Isso não precisa ser uma ofensa criminal; se a busca por esquemas de pontuação de crédito social continuar a se tornar mais invasiva, isso acabaria sendo usado como uma forma de punição para tudo, desde contas não pagas de serviços públicos a comentários ofensivos postados nas redes sociais.

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Sobre o Editor

Patrick Wood
Patrick Wood é um especialista líder e crítico em Desenvolvimento Sustentável, Economia Verde, Agenda 21, Agenda 2030 e Tecnocracia histórica. Ele é o autor de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) e co-autor de Trilaterals Over Washington, Volumes I e II (1978-1980) com o falecido Antony C. Sutton.
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elle

Não surpreso. As chamadas autoridades vêm pressionando por esse controle há anos, oferecendo 10% de desconto no seguro. Quando o agente me perguntou se eu queria economizar, respondi que claro. Mas quando ela me contou como eu recusei, como muitos fazem. NÃO. Não quero você ou ninguém monitorando meu comportamento no meu próprio carro.

Mari

Mummm… compre seu carro novo antes de julho de 2022! 😉

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