Tecnocratas no trabalho: Denver escolhe ser uma cidade global e fez uma parceria com a Panasonic para criar o modelo mais avançado de cidade inteligente do mundo! ⁃ TN Editor
Esta semana, os cérebros foram instalados em 53 luzes de rua da cidade que vivem perto da parada ferroviária da estação Peña solitária ao sul do Aeroporto Internacional de Denver. O primeiro ônibus espacial autônomo deve ser movido no próximo mês. Em março, um dispositivo que mede a qualidade do ar entrará na comunidade, o Wi-Fi de alta densidade será ativado e a primeira série de apartamentos será inaugurada na esperança de atrair uma nova vida.
Cidade futurista inteligente de Denver, Estação Peñaestá se tornando realidade.
“Muitas cidades, muitas comunidades estão fazendo parte disso”, disse George Karayannis, vice-presidente da CityNow, o braço de cidades inteligentes da Panasonic Enterprise Solutions Co. “Ninguém está fazendo tudo isso.”
Os humanos ainda não vivem aqui. E ainda não há muito para ver nos 400 acres delimitados pelo Peña Boulevard e Tower Road, exceto pela reluzente - e com aparência um pouco solitária - sede da Panasonic, que foi inaugurada em setembro. Um estacionamento de propriedade de aeroporto a oeste é coberto por painéis solares, embora não esteja totalmente pronto para carros.
Mas a propriedade não desenvolvida próxima ao trânsito e o aeroporto foram a principal razão pela qual a Panasonic escolheu Denver. A gigante de tecnologia japonesa queria um lugar para experimentar com energia solar e energia renovável, veículos autônomos e outras tecnologias. E precisava de um parceiro público e apoio da comunidade. Ele descobriu que em Denver, DIA, Xcel Energy, desenvolvedor LC Fulenwider e muitos outros.
“Este é o laboratório vivo da cidade”, disse Karayannis. “Eles podem trazer novas tecnologias e testá-las na Estação Peña, certificar-se de que a tecnologia funciona e os fornecedores fazem sentido e, então, criar o modelo de negócios para quando e onde o escalaremos na cidade. Muito poucas cidades têm essa oportunidade de experimentar antes de tomar decisões importantes sobre o capital. E não é tanto a capital, mas se uma cidade decidir implementar a tecnologia, ela está assumindo um compromisso de 10 a 20 anos. Você está trancado. Ter este laboratório vivo para a cidade é uma oportunidade fenomenal. ”
A Panasonic escolheu Denver entre 22 finalistas para sua nova sede. Mas, além do impacto econômico - um potencial de $ 82 milhões por ano, de acordo com funcionários do governo - a parceria para construir a cidade mais inteligente do país se tornou a principal atração, disse Evan Dreyer, vice-chefe de gabinete do prefeito Michael Hancock.
“Talvez a oportunidade mais empolgante para nós seja utilizar a tecnologia e inovação para resolver problemas com soluções de próxima geração. É aí que entra o conceito de laboratório ”, disse Dreyer. “É uma oportunidade incrível ter uma empresa como a Panasonic. A missão deles é como você traz a tecnologia para a mesa e ajuda a melhorar a vida das pessoas. ”
Mesmo coisas simples, como as luzes da rua, estão se mostrando melhores quando aprimoradas pela tecnologia.
Assim como os aviões a jato substituíram rapidamente os motores de hélice, algum dia o público exigirá que os monotrilhos sejam usados para substituir as arcaicas armadilhas mortais que conhecemos como automóveis. Imagine o espaço entre as faixas das rodovias servindo para mover a maioria dos comunistas do mundo a velocidades nunca vistas hoje, SEM o medo de cruzar faixas com automóveis e pedestres. Fotografe o turismo beneficiando-se, pois você pode realmente aproveitar a viagem de Boulder a Central City, Aspen, etc.
Automóveis autônomos são mais um golpe industrial de décadas. Panasonic, apenas um dos parceiros globais em um jogo fraudulento.
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