Mobilidade sustentável: metade de todas as viagens à cidade de bicicleta por 2030

Imagem: Bycs
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A ONG Bycs está promovendo a eleição de "prefeitos de bicicleta" em cidades ao redor do mundo, a fim de tirar as pessoas de seus carros totalmente em favor das bicicletas. Essa é uma iniciativa geral da Agenda 21 desde a 1992. ⁃ Editor TN

Quando o primeiro “prefeito de bicicleta - uma pessoa que serve como ponto de conexão entre departamentos da cidade, organizações sem fins lucrativos e outros defensores da bicicleta) foi escolhido em Amsterdã no 2016, a idéia era ajudar uma cidade já obcecada em bicicleta a se tornar ainda mais ciclável. Mas o programa nunca teve a intenção de ser apenas sobre Amsterdã. A organização sem fins lucrativos por trás da ideia tem como objetivo trazer prefeitos de bicicleta para as cidades 200 até o final do 2019. O programa já está em quase cidades 30, de São Paulo a Istambul.

"Nós realmente queremos tentar adotar essa abordagem holandesa e não apenas usar a cultura aqui como um playground para novas idéias, mas depois adotar essa abordagem e essas idéias e trabalhar em todo o mundo muito rapidamente", diz Adam Stones, diretor de estratégia e comunicação para Bycs, a organização sem fins lucrativos que criou o programa de prefeitos de bicicleta.

Os “prefeitos” não fazem parte do governo local, mas são voluntários recomendados por grupos locais de ciclismo e, às vezes, votados pelo público em uma eleição não oficial. "Como funciona em Amsterdã pode ser diferente de Beirute ou Bangalore, mas a idéia é a mesma: você fica no meio de todas as partes interessadas da cidade", diz ele.

“São os ciclistas, os advogados, os órgãos do governo, a liderança política. E você tenta ouvir todos esses grupos e identificar quais são as áreas em que você pode realmente acelerar algumas mudanças e causar algum impacto, reunindo todos esses grupos. ”

Cada prefeito de bicicleta se concentra nas questões locais mais relevantes. Na Cidade do Cabo, na África do Sul, o prefeito de bicicletas da cidade tem ajudado mulheres em municípios a aprender a andar de bicicleta pela primeira vez e conectando-as a outros programas que oferecem acesso a bicicletas.

“De repente, essas mulheres que agora podem andar de bicicleta podem acessar, pela primeira vez, oportunidades de educação ou emprego que nunca tiveram chance antes”, diz Stones.

Na Cidade do Panamá, o prefeito de bicicletas está ajudando as empresas a lançar programas de bicicleta para trabalhar e trabalhando com a Embaixada dos EUA no “PanamáSinCarro”, uma tentativa de reduzir o uso de carros na cidade congestionada. Em Beirute, o prefeito de bicicletas está se reunindo com autoridades do governo para ajudar a levar o ciclismo aos planos ambientais e de trânsito nacionais e ensinando as crianças a andar de bicicleta para ajudar a aumentar o número de estudantes que andam de bicicleta na escola.

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