Aparelhos de escuta em ônibus públicos em Maryland gravam conversas privadas

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Nota TN: O artigo afirma: “O que [a Maryland Transit Administration] está fazendo é uma vigilância em massa”. Mentalidade de gotejamento da tecnocracia: apenas faça. Ninguém disse a eles para não fazerem, nem pediram permissão para fazê-lo; eles simplesmente fizeram isso e acharam que estava tudo bem. 

Na terça-feira, o Senado de Maryland adiou a ação de um projeto de lei que restringiria quando ônibus e trens públicos possam gravar as conversas particulares de seus passageiros.

O senador Robert A. Zirkin (condado de D-Baltimore), presidente dos processos judiciais do Senado, que votou por unanimidade a medida de se mudar para o plenário do Senado, disse que queria que o comitê resolvesse uma emenda oferecida por alguns dos interessados. sobre os custos associados à fatura.

O projeto deve ser considerado pelo Senado na quarta-feira, disse ele.

"O que [a Administração de Trânsito de Maryland] está fazendo é uma vigilância em massa", disse Zirkin.

"Acho ultrajante", disse ele. “Não quero exagerar, mas esse é o problema da nossa geração. À medida que a tecnologia avança, torna-se cada vez mais fácil invadir as liberdades civis das pessoas. ”

Enquanto Zirkin e outros defensores argumentam que a tecnologia em uso desde a 2012 é uma violação das liberdades civis, os oponentes da lei dizem que as gravações são uma ferramenta necessária para a segurança nacional.

O projeto de lei, que afetaria os ônibus MTA na área de Baltimore, os ônibus Ride On no Condado de Montgomery e o TheBus no Condado de Prince George's, cria diretrizes para gravações de áudio e estabelece limites para quando elas podem ser feitas.

O MTA começou a usar dispositivos de gravação dentro de alguns de seus ônibus no 2012, sem buscar aprovação legislativa. Quase o 500 de sua frota de ônibus 750 agora possui recursos de gravação de áudio. As autoridades dizem que os dispositivos podem capturar informações importantes em casos de erro do motorista ou ataque ou briga em um ônibus.

De acordo com a lei, os dispositivos de gravação teriam que ser instalados perto de um assento de operador de ônibus ou trem. Os dispositivos seriam controlados pelo motorista e poderiam ser ativados apenas no caso de um incidente de segurança pública.

A legislação para limitar as gravações chegou ao Senado na semana passada, mas a votação foi adiada até terça-feira, depois que vários parlamentares levantaram questões sobre quanto custaria reformar ou substituir o equipamento de gravação existente para atender aos requisitos do projeto.

Alguns legisladores levantaram a questão da segurança. Vários pediram a demora para dar tempo para redigir emendas.

 “Posso argumentar para gravar todo mundo, em todos os lugares, em todos os lugares que andam, em todos os lugares que falam, e você pode dar uma desculpa para a segurança nacional”, disse Zirkin. "Mas essa não é uma razão válida para invadir isso fundamentalmente nos direitos à privacidade das pessoas".

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