Gigantes de automóveis ocidentais acusados ​​de espionar cidadãos para o governo chinês

Imagem: Ford
Compartilhe esta história!
image_pdfimage_print
Ford, Tesla, Volkswagen, BMW e 200 mais fabricantes de automóveis estão fornecendo dados de localização ao governo chinês. Que esses dados não seriam usados ​​para aumentar a opressão dos cidadãos é inconcebível. O fato é que os automóveis elétricos já transmitem dados de localização para a montadora; eles estão apenas entregando aos tecnocratas que controlam as aberrações. Os americanos devem olhar muito para Tesla e Ford, lembrando que o avô de Elon Musk era o líder canadense da Technocracy, Inc. no Canadá durante os 1930s e 1940s. A Ford sempre se inclinou para a tecnocracia, adotando um tema-chave no Admirável mundo novo de Huxley, onde o tempo era medido como AF, ou "Anno Ford". Aparentemente, nem a Ford nem a Tesla se importam em ajudar a escravizar 20% da raça humana na China e, se for verdade, o fariam com os outros 80%? A resposta é auto-evidente! ⁃ Editor TN

Gigantes de automóveis globais estão fornecendo informações em tempo real de veículos elétricos ao governo do 'big brother' da China, foi relatado.

As revelações acontecem quando o presidente Xi Jinping é acusado de intensificar o uso da tecnologia para rastrear os movimentos de seus cidadãos.

Mais de fabricantes de automóveis 200 - incluindo Tesla, Volkswagen, BMW, Ford, Nissan e Mitsubishi - passaram a informação.

A Associated Press revelou que está enviando pelo menos pontos de dados 61 para plataformas de monitoramento apoiadas pelo governo.

No entanto, os fabricantes de automóveis dizem que estão apenas cumprindo as leis locais, que se aplicam apenas a veículos de energia alternativa.

E as autoridades chinesas dizem que os dados são usados ​​apenas para análises para melhorar a segurança pública, o planejamento da infraestrutura e evitar fraudes.

Mas os críticos dizem que as informações coletadas excedem esses objetivos e podem até ser usadas para fins de vigilância.

Sob Xi, a China foi acusada de usando a tecnologia para “policiar” qualquer ameaça percebida ao Partido Comunista.

Ding Xiaohua, do Centro de Pesquisa, Monitoramento e Pesquisa de Dados Públicos de Veículos Elétricos de Xangai, disse que não está facilitando a vigilância do estado.

No entanto, os dados podem ser compartilhados com a polícia, promotores ou tribunais, se uma solicitação formal for feita.

O centro é registrado como uma organização sem fins lucrativos, mas está fortemente alinhado e financiado pelo governo.

"Para falar sem rodeios, o governo não precisa pesquisar através de uma plataforma como a nossa", disse Ding.

Muitos veículos nos EUA, Europa e Japão já transmitem informações de posição às montadoras

Eles então o alimentam para rastrear aplicativos, mapas que identificam comodidades próximas etc., mas os dados param por aí.

Leia a história completa aqui…

Junte-se à nossa lista de endereços!


Subscrever
Receber por
convidado
0 Comentários
Comentários em linha
Ver todos os comentários