A Ford Motor Company será a primeira a usar o 5G para permitir a comunicação onipresente entre automóveis, sinais de trânsito e telefones celulares. Isso também dá uma pista de quando o 5G será totalmente implementado no país. ⁃ Editor TN
Don Butler, diretor executivo da Plataforma e Produto de Veículos Conectados da Ford, anunciado em um post médio na segunda-feira que a Ford se comprometeu a implantar a tecnologia de veículo celular para tudo (C-V2X) em todos os novos modelos de veículos dos EUA a partir de 2022.
A tecnologia C-V2X permitirá que veículos equipados “falem” e “ouçam” uns aos outros, bem como se conectem diretamente à infraestrutura de gerenciamento de tráfego (como semáforos). Os pedestres também podem usar seus telefones celulares para informar sua localização aos veículos, tornando as estradas mais seguras para caminhantes e ciclistas.
“Hoje, as tecnologias de assistência ao motorista e os veículos autônomos do futuro utilizam sensores a bordo da mesma forma que as pessoas usam os olhos para navegar em ambientes complexos”, escreveu Butler. “O C-V2X pode complementar esses sistemas de maneira semelhante à forma como nosso sentido de audição complementa nossa visão para melhorar nossa capacidade de operar em um mundo complexo.”
5G não está apenas mudando a forma como a sociedade utilizará a Internet - também está transformando a forma como os veículos podem se conectar com o ambiente ao seu redor. A plataforma C-V2X será executada em 5G e complementará qualquer LiDAR, radar e sensores de câmera existentes para uma "visão abrangente" da estrada e da infraestrutura. De acordo com Butler, o momento desse esforço da Ford é “perfeito”, considerando o impulso da indústria de celular para construir redes 5G. No entanto, o caminho à frente ainda é longo - a Ford reconhece que deve trabalhar com outras montadoras e organizações governamentais para "criar um ambiente tecnologicamente neutro".
A implantação bem-sucedida impactaria significativamente a segurança de pedestres e acidentes de trânsito. À medida que as cidades investem nos esforços do Visão Zero, pode haver vantagens em trabalhar com fabricantes de automóveis como a Ford para aprimorar essas tecnologias e garantir que se enquadrem nas metas gerais de segurança da cidade.
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A FORD provavelmente será a primeira empresa a quebrar, tenho certeza que as outras o seguirão