Tecnocratas que substituiriam de bom grado motoristas de entrega humanos por drones estão povoando os céus com drones barulhentos e intrusivos. Conveniência à parte, as pessoas vão considerá-los um grande incômodo. ⁃ Editor TN
A Federal Aviation Administration (FAA) concedeu à fabricante de drones israelense Flytrex e à empresa de serviços de drones da Carolina do Norte Causey Aviation Unmanned aprovação para um piloto de entrega de alimentos baseado em drones, de acordo com um comunicado de imprensa enviado por e-mail à Supply Chain Dive.
A equipe entregará comida via drone em Holly Springs, NC, como parte do FAA's Programa Programa Piloto de Integração UAS (IPP) em parceria com o Departamento de Transportes da Carolina do Norte (NCDOT) e a cidade de Holly Springs.
Os drones viajam ao longo de uma única rota fixa de um centro de distribuição para uma área de lazer ao ar livre sobre áreas pouco povoadas, embora a rota atravesse uma estrada. A FAA aprovou esta rota. Os drones Flytrex foram entregando comida na Islândia em parceria com um site de comércio eletrônico local desde a 2017.
Com este plano, os drones estão começando a mostrar semelhanças com outras introduções de veículos autônomos nas cadeias de abastecimento. Rotas fixas repetidas, ou “milk runs”, estão rapidamente se tornando uma marca registrada das primeiras aplicações de veículos autônomos. O Walmart, por exemplo, está transferindo mantimentos entre um local de coleta de alimentos do Walmart e um Mercado de bairro do Walmart, em Bentonville, AR, via van autônoma.
As rotas fixas diminuem substancialmente as variáveis que o veículo pode encontrar e, no caso do plano de vôo da Carolina do Norte, minimizam o número de pessoas que o drone sobrevoará. Outro jogador que procura entregar comida via drone é Uber Eats.
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