O governo federal está usando todos os truques sujos do livro para espalhar uma vigilância maciça entre as populações civis, neste caso, usando o sistema de transporte sob a direção da secretária de transporte globalista Elaine Chao. Qualquer conselho da cidade poderia parar essas iniciativas, se quisesse, mas muitos recebem o dinheiro em seu lugar. ⁃ Editor TN
Um anúncio recente feito por uma autoridade de trânsito local na Virgínia lança luz sobre como o Departamento de Segurança Interna (DHS) e a Administração de Segurança de Transporte (TSA) estão construindo uma rede de vigilância massiva e intrusiva construída no sistema de transporte da América.
A Greater Richmond Transit Company (GRTC) anunciou recentemente planos para instalar mais de câmeras de vigilância ao vivo 100 em paradas ao longo de uma linha de trânsito rápido. De acordo com um relatório da WTVR, GRTC planeja instalar aproximadamente quatro câmeras em 26 pontos de parada de pulso ao longo da Broad Street. O sistema ficará ativo 24 horas por dia e conectado diretamente ao 911 da cidade.
A ACLU da Virgínia se opõe ao sistema. O diretor de comunicações estratégicas da organização disse que o monitoramento constante muda a natureza de uma comunidade.
“Há muito poucas evidências de que esse tipo de vigilância melhora a segurança pública e há todos os motivos para pensar que isso inibe as pessoas. Isso faz com que nos comportemos de maneira diferente do que faríamos se não estivéssemos sendo vigiados ”, disse Bill Farrar, acrescentando que o sistema“ manterá controle ”sobre as pessoas que dependem do transporte público.
“O GRTC disse ao promover isso, ao promover a necessidade dessa linha em particular, queremos ajudar as pessoas a sair do deserto de comida do East End. Portanto, estamos dizendo para usar isso para obter a comida de que precisa, mas vamos observar enquanto você faz isso.
GRTC Pulse é “um sistema de trânsito rápido moderno, de alta qualidade e alta capacidade que atende uma rota de 7.6 milhas”. Foi desenvolvido por meio de uma parceria entre o Departamento de Transporte dos EUA, o Departamento de Transporte da Virgínia, a cidade de Richmond e o Condado de Henrico.
De acordo com o Estilo Semanal, “Este novo sistema trará o número total de câmeras municipais ou governamentais de fácil acesso disponíveis para a polícia e outras autoridades para mais de 300, incluindo cerca de 200 câmeras fixas que a polícia de Richmond já tem acesso fácil e 32 câmeras de propriedade da cidade polícia."
Farrar chamou a proliferação de câmeras na cidade de "preocupante".
“Na prática, o uso desses sistemas e dos dados que eles coletam quase sempre é expandido, fornecendo às autoridades policiais mais informações do que elas precisam ou deveriam ter sobre a vida pessoal das pessoas que cumprem a lei.”
Segundo a WTVR, o governo federal exigiu a instalação de câmeras de vigilância ao longo da nova rota de trânsito como condição para o financiamento do projeto.
“As autoridades disseram que o subsídio federal do TIGER usado para financiar metade do projeto exigia a instalação do sistema de câmeras.”
Isso destaca como o governo federal usa o financiamento para incentivar as agências estaduais e locais a participarem da expansão de um estado de vigilância nacional. Eles não apenas vinculam as cordas ao financiamento do projeto, como esse requisito de câmera em Richmond, como também financiam muitos programas de vigilância estaduais e locais.
Agências estaduais e locais têm acesso a uma variedade impressionante de equipamentos de vigilância. O governo federal oferece subsídios e outras fontes de financiamento para esse equipamento de espionagem. Ao aproveitar o dinheiro federal, as agências policiais às vezes podem até manter as compras de tecnologia de vigilância "fora dos livros".
Em outras palavras, eles podem comprar equipamentos de vigilância de alta tecnologia sem nenhum governo local ou supervisão pública. De fato, as prefeituras, governos municipais e prefeitos podem nem saber que a polícia obteve o equipamento. Isso torna difícil determinar o quão expansivo o estado de vigilância americano se tornou.
Quando saem relatórios, como a recente revelação das câmeras de parada de trânsito de Richmond, isso abre a porta e nos permite ver como os federais trabalham com agências estaduais e locais para expandir sua enorme rede de vigilância.
Nesse caso, revela que o governo federal está pegando carona no sistema de transporte para espionar os americanos.
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