Dados do registro de viagens das minas da DEA para apreender milhões em dinheiro

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A apreensão de ativos sem o devido processo é claramente inconstitucional, mas isso não impede os tecnocratas da DEA. Dinheiro confiscado ilegalmente tornou-se parte do processo orçamentário da DEA. TN Editor

Agentes federais de drogas extraem regularmente as informações de viagem dos americanos para traçar perfil de pessoas que podem estar transportando dinheiro para traficantes de narcóticos - embora quase nunca usem o que aprendem para fazer prisões ou criar processos criminais.

Em vez disso, esse direcionamento ajudou a Administração de Repressão a Drogas a aproveitar uma pequena fortuna em dinheiro.

Os agentes da DEA têm perfilado os passageiros nos trens Amtrak e quase todas as principais companhias aéreas dos EUA, com base em relatórios de uma rede de informantes da indústria de viagens que se estende dos balcões de bilheteria aos escritórios, de acordo com uma investigação do USA TODAY. Os agentes designados para aeroportos e estações de trem escolheram os passageiros para questionamentos ou buscas por razões aparentemente benignas como viajar para a Califórnia ou pagar uma passagem em dinheiro.

A vigilância da DEA é separada do vasto e amplamente conhecido aparelho antiterrorismo que agora envolve as viagens aéreas, que raramente é usado para a aplicação da lei em rotina. Foi realizado em grande parte sem o conhecimento das companhias aéreas.

É um empreendimento lucrativo e que permanece amplamente desconhecido fora da agência de drogas. As unidades da DEA designadas para patrulhar a 15 dos aeroportos mais movimentados do país apreenderam mais de US $ 209 milhões em dinheiro de pelo menos pessoas da 5,200 na última década depois de concluir que o dinheiro estava relacionado ao tráfico de drogas, segundo registros do Departamento de Justiça. A maior parte do dinheiro foi repassada para os departamentos de polícia locais que emprestam policiais para ajudar a agência de drogas.

"Eles contam com isso como parte do orçamento", disse Louis Weiss, ex-supervisor do grupo DEA designado para o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta. "Basicamente, você precisa alimentar o monstro."

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