Cidades inteligentes estão liderando o custo de infraestrutura de tecnologia e transporte

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O mundo Tecnocrata e especialmente as Smart Cities são construídos sobre dados, montanhas e montanhas de dados; em nenhum lugar isso é mais evidente do que Seattle, a cidade mais "sustentável" do país.  TN Editor

O cenário político pode estar mudando em Washington, DC, mas quando se trata de construir uma infraestrutura de alta tecnologia para dados e transporte, os planejadores urbanos estão pensando globalmente e agindo localmente.

Essa mensagem veio alta e clara em "Conectando cidades, dados e cidadãos" um evento apresentado quarta-feira à noite na Town Hall Seattle por Fórum do MIT Enterprise Northwest.

Loreana Marciante, gerente de projetos da Vulcan Smart City Challenge programa, disse que os líderes cívicos não devem esperar que o governo federal encontre grandes soluções para os desafios de infraestrutura que enfrentam.

"Assim como todo mundo, estamos assistindo o que está acontecendo em Washington, DC, e não acho que alguém tenha respostas reais", disse Marciante. “Tudo é possível nos próximos quatro anos. Mas olhamos as cidades como a solução. ... É daí que as novas fronteiras virão. ”

Algumas dessas novas fronteiras foram pioneiras pelo Smart City Challenge, que foi apoiado pelo Departamento de Transportes dos EUA e pelo braço filantrópico da Vulcan Inc., do bilionário de Seattle Paul Allen, e Seattle e 76 outras cidades dos EUA concorreram com $ 50 milhões em doações, expondo suas visões a sistemas de transporte de alta tecnologia.

A cidade vencedora foi Columbus, Ohio - mas Seattle não é desleixada quando se trata de tecnologia de infraestrutura. O diretor de tecnologia da cidade, Michael Mattmiller, apontou várias iniciativas atuais e futuras:

  • Data.Seattle.gov, que oferece dados abertos sobre assuntos que variam de estatísticas de crimes a licenças de construção e senões de tráfego.
  • Seattle RainWatch, que serve como um sistema de aviso prévio para aguaceiros que podem taxar os esgotos da cidade.
  • Rede MetroLab, um consórcio nacional de cidades inteligentes ao qual a cidade de Seattle e a Universidade de Washington se juntaram à 2015.
  • A matriz das coisas, outra iniciativa nacional que usa sensores avançados para monitorar a qualidade do ar urbano, ruído e tráfego.

Mattmiller observou que a ascensão do “Big Data” em ambientes urbanos pode levantar preocupações com a privacidade. Ele apontou para brouhahas do passado câmeras de segurança instaladas ao longo da costa da cidade e de um sistema de rastreamento de celular Isso ajuda a cidade a monitorar o tráfego no centro.

O fluxo de dados pode se tornar ainda maior com o aumento das redes de dados 5G, que devem ser pelo menos 10 vezes mais rápidas do que as redes 4G atuais. No mês passado, a Verizon anunciou que iria começar a fasear o serviço 5G em Seattle no próximo ano.

Para enfrentar os desafios futuros e manter os Seattleites informados sobre as implicações das cidades inteligentes para privacidade e segurança cibernética, Mattmiller disse que está planejando um fórum de cidade inteligente para os cidadãos neste outono. (A cidade também planeja contratar um coordenador de cidade inteligente.)

Os geeks do desenvolvimento urbano não precisam esperar até o outono para se juntar ao movimento: neste fim de semana haverá um AEC Hackathon no Centro de Pesquisa e Educação em Construção da UW. (AEC significa Arquitetura, Engenharia e Construção). O evento visa desenvolver soluções baseadas em dados para os problemas enfrentados por “ambientes construídos”.

 

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