O Conectivo

'The Connective': conceito de 'região inteligente' dos pioneiros do Arizona

O burburinho nacional e global está aumentando com o conceito de região inteligente inventado pela Universidade Estadual do Arizona, onde a tecnologia de cidade inteligente contornará cidades individuais ao impor políticas regionais diretamente.

Muitos acham que essa é uma ótima idéia, mas há apenas alguns problemas. Primeiro, retira a soberania de cidades individuais e, segundo, qualquer forma regional de governança é claramente inconstitucional. ⁃ Editor TN

Durante a ASU Smart Region Summit em novembro, a formação da cooperativa estadual, O Conectivo, foi anunciado no Gala do estado da região inteligente. A visão do Connective é que, por meio de um modelo de pesquisa aplicada orientado à comunidade e colaboração intencional e sem precedentes, o consórcio de parceiros públicos, privados, universitários e comunitários capacitará as comunidades da Grande Phoenix a construir a maior e mais inteligente região do país, desenvolvendo e implantando soluções escaláveis ​​em tecnologia, baseadas em conectividade, mobilidade, equidade e sustentabilidade. Isso constitui uma nova e ousada visão para o Arizona!

"Este é o primeiro grande esforço regional dos Estados Unidos para envolver as comunidades de uma ampla gama de municípios no projeto e co-investimento em nossos futuros inteligentes e conectados", diz Lev Gonick, diretor de informações da Arizona State University (ASU).

Enquanto a ASU está planejando seu próprio projeto de cidade inteligente, eles também estão se unindo ao Instituto do Arizona para o progresso digital (AZiDP), Autoridade de Comércio do Arizona, Associação de Governos Maricopa, Conselho Econômico da Grande Phoenixe 22 cidades da Grande Phoenix para criar e construir o The Connective.

“Criar uma cidade mais inteligente, segura e vibrante está no centro desse esforço. A ASU tem orgulho de fazer parceria com a indústria e os municípios para promover esta iniciativa para a nossa cidade, região e estado ”, afirma Cynthia Sagers, vice-presidente de pesquisa da ASU.

Uma cúpula de um dia encerrou o SRS, focando na descoberta de grandes idéias e destacando as parcerias estratégicas que levarão nossas cidades e regiões para o futuro.

Várias empresas anunciaram parcerias com o The Connective, incluindo Cox, Dell, Sprint e SRP. Cox e ASU anunciaram recentemente seu plano de lançar o Ambientes Conectados Cox Colaborativos na ASU, um espaço de incubação que cultivará um ecossistema de região inteligente, atendendo à necessidade de uma rede consistente e poderosa no campus e fora dela para realmente capitalizar a promessa dessas iniciativas de região inteligente. Estudantes, professores e funcionários desenvolverão soluções de Internet das Coisas (IoT) para problemas enfrentados pela otimização de edifícios para sustentabilidade e uma nova maneira de interagir com nosso ambiente em evolução, fornecendo novas experiências de aprendizado em realidade virtual e aumentada, modelagem de infraestrutura e privacidade segurança, sustentabilidade e muito mais.

A Sprint anunciou recentemente uma colaboração significativa para concretizar o 5G, a Curiosity IoT Network, um programa universitário totalmente novo para o desenvolvimento da IoT.

Além disso, a Alteryx e a ASU estão se unindo para usar a plataforma de análise de dados anterior para efetivamente usar os dados para resolver os desafios das regiões inteligentes. Essa parceria dará a estudantes, professores e funcionários uma vantagem em lidar com questões de negócios do mundo real e gerar impacto social.

Todos esses anúncios sinalizam um compromisso substancial da indústria com parcerias público-privadas e aprimoram a experiência dos membros da comunidade da ASU, compartilhando amplamente suas descobertas e caminhos a seguir.

Bill Gates, co-fundador da Microsoft, investiu na compra de 25,000 acres a oeste das Montanhas White Tank para uma nova cidade inteligente planejada conhecida como Belmont, e agora também investiu em outros 2,800 acres em Buckeye.

Os parceiros da Belmont consideram a comunidade greenfield uma “oportunidade em branco” para o desenvolvimento de infra-estrutura avançada de comunicação, energia e transporte projetada para inovação e proporcionando uma melhor qualidade de vida.

Enquanto isso, a Microsoft Corporation adquiriu três lotes no West Valley para enormes construções de data centers.

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Cidades privadas: 'Prioridade não é a necessidade dos cidadãos'

As cidades privadas são o começo do neo-feudalismo, onde os cidadãos existem para o prazer e a conveniência dos barões da terra. Se os "donos" não gostam de você, você pode ser sumariamente expulso sem recurso. ⁃ Editor TN

Eu estava andando sob as torres de arranha-céus idênticas Danga Bay, um novo empreendimento de uso misto de 20,000 pessoas construído inteiramente em terras recuperadas em Johor Bahru, no sul da Malásia, com minha câmera tirada. Eu escrevia sobre novas cidades e desenvolvimentos como esse em toda a Ásia há muitos anos e fazia visitas informais onde eu podia sentir o lugar, conversando com compradores de imóveis e pessoas administrando empresas locais, fazia parte do meu procedimento operacional padrão.

Mas algo aconteceu aqui que eu nunca havia experimentado antes: fui abordado por um agente de segurança e me disseram severamente que não podia usar minha câmera - que câmeras não eram permitidas na Baía de Danga.

Eu o questionei: "Então, em um empreendimento em que 20,000 mil pessoas deveriam morar, ninguém tem permissão para ter uma câmera?"

Ele disse que estava correto.

Claro, isso não era verdade, mas não havia nada que eu pudesse fazer: eu estava em um pequeno empreendimento do tamanho de uma cidade que era 100% de propriedade privada e operado pelo desenvolvedor chinês Country Garden. A palavra da empresa era lei.

Cidades particulares, geralmente comercializadas como sendo "melhor, mais barato e mais livre do que os modelos de estado existentes”Se tornaram a nova tendência no desenvolvimento urbano do século XXI. São desenvolvimentos de uso misto, onde as pessoas vivem, trabalham e se divertem, presididas por um CEO em vez de um prefeito - uma empresa e não um governo. De certa forma, as cidades privadas são vistas como um atalho do tipo “ganha-ganha”, pois os governos podem construir seus novos desenvolvimentos para eles via capital privado, em vez de dólares de impostos, e ainda recebem uma fatia dos ganhos, enquanto as empresas privadas podem lucrar. em cada etapa do processo de urbanização.

As cidades privadas, como zonas econômicas especiais, geralmente têm seus próprios conjuntos de regras, que geralmente são perpendiculares às leis das nações em que estão localizadas geograficamente. São essencialmente curingas legais - uma faixa de terra comprada por uma empresa privada que pode ser administrada como bem entender. São curingas nas quais as convenções do país não se aplicam, onde novos regulamentos trabalhistas, códigos tributários, leis financeiras, sistemas de registro de empresas e propriedades e modelos de educação podem ser implementados e testados. As idéias por trás de muitas cidades privadas tendem a ser muito libertárias: afastar o governo e deixar o povo prosperar.

Segundo Moser, existem bem mais de 15 novas cidades privadas e dezenas de novas áreas urbanas sendo desenvolvidas em parcerias público-privadas em todo o mundo hoje. Songdo, uma nova cidade de 130,000 pessoas, de propriedade e operada pela Gale International e POSCO na Coréia do Sul, é uma das modelos dominantes deste movimento. Forest City, uma nova cidade nascente de US $ 100 bilhões, com capacidade para 700,000 pessoas, que está sendo construída em terras recuperadas na costa da Baía de Danga, pelo Country Garden da China, é outra. Assim como Springfield, na Austrália, uma cidade particular que foi construída do zero em 7,000 acres de mata por 39º homem mais rico da Austrália que agora abriga 40,000 moradores. O Google recebeu recentemente a aprovação para criar um cidade “inteligente” privada em um subúrbio de Toronto.

"As cidades privadas são atraentes para muitos governos que desejam desenvolvimento urbano e econômico instantâneo e acreditam que a terceirização para o setor privado é eficiente e lucrativa", observa Moser. "Empresas de desenvolvimento imobiliário e empresas de tecnologia são atraídas pelos lucros a serem obtidos em novos projetos de cidades e os governos ao redor do mundo estão dispostos a ceder terras, serviços públicos e controle na esperança de atrair a Amazon ou outra gigante da tecnologia".

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Governador Martin O'Malley

O ex-governador O'Malley prega as virtudes da governança tecnocrata

O ex-governador de Maryland e o prefeito de Baltimore acreditam que a tecnologia Smart City é a onda da futura governança 'baseada em evidências'. Em suma, as cidades devem se modelar melhor após os 'empreendedores' e 'inovadores' do Vale do Silício. ⁃ Editor TN

As democracias ocidentais têm alguma relação com as expectativas dos consumidores. De acordo com um Estudo 2015 concluídos pelo Pew Research Center, 65% dos americanos acessam on-line para encontrar as informações de que precisam sobre seu governo - mas apenas 11% relatam considerar o governo eficaz no compartilhamento de dados.

Se a Amazon, a Uber e uma série de outras empresas podem prestar um serviço melhor graças às novas tecnologias da Era da Informação, por que nossos governos não podem? Se o sistema GPS do meu carro pode me navegar até a rota mais rápida através de congestionamentos e defesas, por que meu governo não pode usar essas mesmas tecnologias para antecipar melhor esses acidentes de rotina?

Tecnologia não é o problema. A tecnologia é comprovada. O custo também não é uma barreira; a disponibilidade dessas novas tecnologias é generalizada e relativamente barata. O problema é a grande variável humana de liderança.

Velhos hábitos morrem com dificuldade. E, ao longo do tempo, a administração pública desenvolveu uma abordagem muito lenta, cautelosa e avessa a riscos para adotar novas tecnologias - a tirania de "a maneira como sempre fazemos" no serviço público.

No Vale do Silício, as pessoas que continuam tentando coisas novas - mesmo que às vezes falhem - são chamadas de inovadores e empreendedores. O mito operativo no governo, no entanto, é que pessoas que tentam coisas novas e fracassam são demitidas ou votadas fora do cargo. O que muitas pessoas lembram mais claramente da implementação do Obamacare não foi sua passagem bem-sucedida, mas em muitos estados, seu lançamento fracassado.

Mas uma nova maneira de liderar e governar está emergindo. E está surgindo das cidades.

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Escola de Sustentabilidade da ASU

ASU lidera nação no esquema inconstitucional de 'região inteligente'

A governança regional é o arquiinimigo e destruidor de uma “forma republicana de governo”, garantida aos Estados pela Constituição dos EUA. A ASU iniciou a “Iniciativa de Região Inteligente” que imporá políticas de Cidade Inteligente em toda a região.

O presidente da Universidade Estadual do Arizona, Dr. Michael Crow, é também Presidente do Conselho de Curadores da empresa de capital de risco privada da CIA, In-Q-Tel. O SRI é essencialmente modelado após o In-Q-Tel para fornecer 'incubadoras' e 'sandboxes' de tecnologia para avançar na tecnologia e políticas experimentais da Smart City em toda a região de Phoenix. O SRI também é parceiro do Associação de Governos Maricopa ajudar a impor suas políticas a 22 cidades e 4.2 milhões de pessoas, ignorando os conselhos municipais devidamente eleitos.

Dizer que o SRI é um enxame de tecnocratas não eleitos e irresponsáveis ​​é um eufemismo. Além disso, a SRI está atraindo outras empresas Technocrat de todo o mundo. ⁃ Editor TN

Arizona State University (ASU) e Alteryx (NYSE: AYX), revolucionando os negócios por meio da ciência e da análise de dados, anunciou hoje uma colaboração para acelerar o desenvolvimento do programa Smart City no Phoenix Área metropolitana através de soluções analíticas avançadas. Dean Stoecker, CEO da Alteryx, discutiu a parceria durante seu discurso na conferência ASU Smart Region Summit, hospedado hoje em Phoenix.

"As instituições de ensino superior estão na vanguarda da inovação técnica e têm uma imensa responsabilidade de capacitar o sucesso de nossa força de trabalho futura", disse Stoecker. “A cúpula de hoje e o Centro de Inovação em Nuvem da Cidade Inteligente da universidade são indicativos da liderança da ASU em ambas as áreas. A Alteryx tem um histórico comprovado de habilitação de soluções Smart City em todo o mundo e estamos orgulhosos de fazer parceria com uma organização igualmente dedicada a gerar resultados sociais notáveis. Juntos, estamos colocando nossa poderosa plataforma de análise nas mãos daqueles capazes de criar as cidades e as economias de amanhã com ciência e análise de dados. ”

A ASU, reconhecida pelo US News and World Report como a universidade mais inovadora pelo quinto ano consecutivo, abriu o Smart City Cloud Innovation Center (CIC) em Março 2019, projetada para melhorar as experiências digitais para designers de cidades inteligentes, expandir alternativas de tecnologia e estimular o desenvolvimento econômico. Como parte do CIC (pronuncia-se "chute"), os professores e os alunos da ASU podem aproveitar a Plataforma Alteryx para resolver os desafios apresentados que ajudarão a habilitar comunidades mais inteligentes em Phoenix, preparando os alunos para resolver problemas de negócios do mundo real e gerar impacto social.

"É raro encontrar empresas líderes do setor, como a Alteryx, apaixonadas por ajudar instituições de ensino superior como a ASU em nossa missão de inserção social", disse Lev Gonick, diretor de informações da ASU. “Com essa colaboração, nossos alunos terão acesso a uma moderna plataforma de análise de dados de ponta a ponta que não apenas permitirá que eles descubram e implementem soluções de cidades inteligentes, mas também os preparará para o sucesso quando se formarem na faculdade e ingressarem na universidade. a força de trabalho. Estamos empolgados em explorar possibilidades adicionais com a Alteryx, ao estabelecer parcerias nos setores público e privado para acelerar a inovação e impulsionar o bem social. ”

A Alteryx está ajudando a ASU a acelerar ainda mais a alfabetização de dados e o desenvolvimento da força de trabalho futura por meio do programa universitário Alteryx for Good (AFG), que permite que os educadores incorporem ciência e análise de dados nos currículos e envolvam os alunos em análises preditivas, estatísticas e espaciais. Saiba mais sobre o programa AFG e oportunidades de ensino superior aqui.

Sobre Arizona State University
Arizona State University desenvolveu um novo modelo para a American Research University, criando uma instituição comprometida com o acesso, a excelência e o impacto. A ASU mede a si própria por aqueles que inclui, não por aqueles que exclui. Como protótipo de um novo Universidade americana, A ASU realiza pesquisas que contribuem para o bem público, e assume grande responsabilidade pela vitalidade econômica, social e cultural das comunidades que a cercam.

Sobre a Alteryx
Revolucionando os negócios por meio da ciência e análise de dados, a Alteryx oferece uma plataforma analítica de ponta a ponta que capacita analistas e cientistas de dados a romper barreiras de dados, fornecer insights e experimentar a emoção de obter a resposta mais rapidamente. Organizações em todo o mundo confiam na Alteryx diariamente para fornecer insights acionáveis. Para mais informações visite https://www.alteryx.com.

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WEF

WEF: Cidades futuras devem ser sustentáveis ​​para serem 'inteligentes'

O Fórum Econômico Mundial elitista está 100% atrás do Desenvolvimento Sustentável, também conhecido como Tecnocracia, alegando que a futura Cidade Inteligente deve ser 'antes de tudo uma cidade sustentável para minimizar seu impacto ambiental'. ⁃ Editor TN

E desde biodiversidade é um indicador razoável da saúde geral de um ecossistema, devemos tentar otimizá-lo. Em conseqüência, podemos melhorar a saúde dos habitantes e a habitabilidade dos ambientes urbanos.

Como as cidades do futuro podem se transformar para serem mais sustentáveis, saudáveis ​​e com biodiversidade? Aqui estão algumas idéias.

Uma proposta para as cidades de amanhã

O objetivo das cidades do futuro deve ser criar uma variedade de biótopos aquáticos e terrestres imperturbáveis ​​em ambientes urbanos, conectados por corredores para os animais migrarem e as sementes se espalharem. Telhados verdes, parques convencionais, jardins privados e fachadas verdes podem criar espaço adicional para os animais e plantas prosperarem.

Toronto é um exemplo de cidade que adaptou os regulamentos de desenvolvimento de acordo com este modelo, aprovando o estatuto de telhado verde, que exige uma certa proporção de coberturas verdes para novos empreendimentos acima de um determinado tamanho.

Toronto também oferece subsídios para proprietários de edifícios dispostos a criar telhados verdes com seu Programa de Incentivo ao Eco-Telhado, algo que outras cidades devem imitar; e alguns já fazem. Embora nem todos os municípios possam criar um programa de incentivo caro como Toronto, eles poderiam, por exemplo, reduzir o corte de pastagens, calçadas e outras áreas públicas, o que melhoraria as condições de vida das abelhas e outras espécies. Uma política ainda mais amiga do ambiente pode ser use animais para pastar essas pastagens, fornecendo fertilização natural e meios de produção local de alimentos. Em Munique, uma das maiores cidades da Alemanha, um rebanho de ovelhas está usando Englischer Garten, um dos maiores parques públicos urbanos, como pastagem, que pode ser modelo para outros parques públicos.

Os municípios também podem declarar uma certa parte de suas florestas como áreas protegidas ou plantar florestas da biodiversidade com árvores nativas, criando novos biótopos. O mesmo deve ser considerado para certas lagoas, lagos e riachos que devem estar situados em um perímetro que proíbe a agricultura convencional, promover a eutrofização de ambientes aquáticos próximos.

Tais estratégias ambientais para o desenvolvimento futuro da cidade devem ser incorporadas a um relatório estratégico acessível a todas as partes interessadas da cidade, fornecendo explicações, diretrizes e informações de contato para obter mais ajuda. Um modelo para outras cidades é Vancouver, que atualmente está implementando sua Plano de Ação da Cidade Mais Verde, composto pela produção local de alimentos, plantio estratégico de árvores em espaços públicos e privados, melhorando o microclima, a segurança alimentar e a biodiversidade. Os governos poderiam fornecer incentivos adicionais, como acesso gratuito a sementes endêmicas através de bancos de sementes comunitários, assistência ao projeto de jardins e subsídios ou reduções de impostos sobre propriedades para aqueles que contribuem positivamente para o meio ambiente em seus bens privados.

A tecnologia é essencial para quantificar a biodiversidade e entender a evolução dos ecossistemas urbanos. Drone sobrevoa a alimentação dados em um modelo de reconhecimento da vida selvagem combinado com a marcação geográfica pode nos ajudar a entender a evolução do ecossistema urbano. Os sensores podem analisar a umidade, temperatura e composição do solo e monitorar a vida selvagem, informando o planejamento estratégico.

Todas as cidades devem se unir para criar um banco de dados aberto para que pesquisadores de todo o mundo possam acessar dados e fornecer informações para as comunidades locais. Com base nesse conhecimento, cidades poderiam melhorar seus programas de agricultura e jardinagem urbanas, aumentando a produção local de alimentos orgânicos e melhorando ainda mais a saúde dos habitantes. Essas hortas comunitárias também educam e inspiram comportamentos mais sustentáveis ​​enquanto fornecendo muitos outros benefícios.

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Cidade tecida

Cidade tecida: os centros urbanos futuristas da Toyota em torno de não dirigir

A Toyota é a mais recente entrada em cidades conceituais, chamada Woven City, será construída do zero para testar a tecnologia Smart City. Limitado a cerca de 2,000 residentes, certamente não será acessível ao cidadão comum no Japão. ⁃ Editor TN

Toyota aparentemente não está mais fazendo conteúdo corollas, Hilux pega e carrega dinheiro, já que agora planeja construir uma cidade inteira. Seriamente.

Hoje em CES em Las Vegas, a montadora anunciou seu novo e ambicioso projeto de construção, chamado Woven City. Localizado próximo ao Monte Fuji, no Japão, esse novo município ocupará a localização de uma fábrica de fabricação extinta. A montadora recuperou um terreno de 175 acres que, nos próximos anos, será transformado em uma cidade do futuro.

O objetivo deste aglomerado de protótipos é criar um laboratório vivo para o desenvolvimento de futuras tecnologias. Isso abrange coisas como veículos autônomos, robótica, casas inteligentes, mobilidade pessoal e muito mais.

Cidade tecida

Imagem de Toyota

Falando em uma mesa redonda após o anúncio da Woven City, James Kuffner, CEO do Desenvolvimento Avançado do Toyota Research Institute, disse: "As cidades de hoje foram moldadas por carros". Mas, com este projeto, a montadora está explorando um mundo de novas tecnologias. possibilidades. Woven City poderia ser o teste perfeito para isso.

Moradores, sim, pessoas normais poderão morar lá, assim como edifícios, infraestrutura e veículos, todos serão interconectados, alimentados por um sistema operacional digital em toda a cidade. A Toyota também convidará seus parceiros de negócios para trabalhar lá, além de acadêmicos e cientistas de todo o mundo, todos com o objetivo de promover a criação de novas tecnologias. Mobilidade conectada, autônoma, livre de emissões e compartilhada são algumas das palavras-chave usadas para descrever o projeto.

Esta cidade planejada foi projetada para ser totalmente sustentável, alimentada pela tecnologia de célula a combustível de hidrogênio da Toyota e painéis fotovoltaicos montados no telhado. Consequentemente, não deve ser conectado à rede elétrica convencional. Os edifícios serão feitos em grande parte de madeira, incorporando marcenaria japonesa tradicional em sua construção. Se as representações desta cidade e suas estruturas são precisas, deve ser um local chique para residir.

As ruas da cidade tecida serão divididas em três seções, nenhuma das quais suportará veículos movidos a humanos. Um será dedicado ao transporte autônomo de movimento mais rápido, outro tratará de veículos mais lentos e de mobilidade pessoal, além de pedestres, e o último será um passeio parecido com um parque dedicado exclusivamente às pessoas.

Esses diferentes elementos de infraestrutura se entrelaçam, algo que ajudou a inspirar o nome do projeto. Isso também é um aceno à herança da Toyota, já que a montadora começou a criar teares para tecer tecidos.

O ambiente cuidadosamente planejado da cidade tecida deve facilitar a criação e o desenvolvimento de futuras tecnologias de transporte. Esverdeando as coisas, a vegetação nativa e a hidroponia serão espalhadas por toda parte.

Os principais elementos da infraestrutura serão abrigados no subsolo. Isso deve incluir coisas como armazenamento e encanamento de hidrogênio. No lado de cima, a vida dos residentes provavelmente será facilitada graças aos robôs domésticos e à inteligência artificial baseada em sensores. Em um mundo perfeito, o lixo será automaticamente retirado e frigoríficos reabastecido perfeitamente com saborosas vittles.

Dando algum estilo para combinar com sua funcionalidade, a Cidade Tecida está sendo projetada pelo arquiteto dinamarquês Bjarke Ingels. Sua empresa, o Grupo Bjarke Ingels, criou muitos edifícios icônicos em todo o mundo, incluindo vários para o Google e o 2 World Trade Center em Nova York.

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Geospatial

'Eu sou geoespacial' e vou rastrear você para sempre ...

Um elemento chave para a vigilância total é o rastreamento geoespacial (GeoInt) e o monitoramento de tudo o que se move. O GeoInt foi originalmente desenvolvido pelas forças armadas para as forças armadas, mas agora irá alimentar cidades inteligentes em todo o mundo.

Os vídeos incorporados são críticos para você assistir e contemplar. Leve-os a todos os seus funcionários eleitos localmente e mostre-lhes POR QUE eles devem rejeitar a reforma da Smart City. ⁃ Editor TN

À medida que o mundo se tornar mais inteligente e mais conectado, o 5G e o geoespacial estarão juntos impulsionando cidades do futuro.

Metade da população mundial vive nas cidades, uma proporção que deve aumentar para 68% até 2050. À medida que nossos ecossistemas urbanos crescem cada vez mais, a tecnologia tem o potencial de melhorar drasticamente a vida das pessoas que nelas vivem. Com o início da digitalização e a Quarta Revolução Industrial mudando radicalmente a maneira como vivemos o trabalho e a interação, o maior impacto será sentido em nossas cidades.

Como desafios como pressão populacional, desmatamento, congestionamento de tráfego, infraestrutura deteriorada, criminalidade e restrição de recursos impactam cidades em todo o mundo, inovações em cidades inteligentes não poderiam ter chegado em um momento melhor. As cidades inteligentes podem salvar o mundo em até US $ 22 trilhões até 2050, de acordo com a Comissão Global de Economia e Clima.

Informações geoespaciais precisas ajudam os governos a projetar cidades melhores, melhorar os serviços públicos e se envolver com os cidadãos. A urbanização do futuro será impulsionada por dados geoespaciais e a localização seria um componente crucial na digitalização das cidades. E, à medida que as cidades se tornam mais inteligentes, muitos desses dados de localização precisam ser em tempo real. É aqui que o geoespacial e o 5G convergem. 5G e geoespaciais juntos impulsionarão cidades do futuro.

"O 5G atuará como o tecido conjuntivo da economia digital de amanhã, conectando tudo, desde smartphones a sensores sem fio, robôs industriais e carros autônomos", diz Malcolm Johnson, Secretário Geral Adjunto, União Internacional das Telecomunicações (UIT). Juntos, eles são o elo crítico de um mundo inteligente e interconectado, levando o próximo nível de conectividade às indústrias e à sociedade, que ajuda a moldar as cidades digitais.

Além de alimentar dados a taxas incrivelmente rápidas, a densidade de cobertura de 5G é cem vezes maior que os padrões atuais. O 5G pode conectar até 1 milhão de dispositivos por kmXNUMX; sua baixa latência, velocidade e largura de banda incríveis trarão a conectividade onipresente exigida pelo ecossistema de cidades inteligentes.

O que é 5G?

O 5G é a forma abreviada de 'rede móvel de quinta geração' e é bastante diferente de qualquer das gerações anteriores, de forma que é improvável que seja definido por uma única tecnologia. Muitas vezes referida como "a rede de redes", devido à maneira como ela unirá vários padrões existentes e futuros, incluindo as atuais redes LTE 4G, o 5G será muito mais rápido e confiável, com maior capacidade de carga.

O 5G acelerará o movimento para o digital como um ecossistema transformador que combina Big Data e Cloud, virtualização e aumento, automação e máquinas inteligentes, computação distribuída e inteligência artificial, para obter insights de dados gerados por bilhões de dispositivos conectados.

É claro que o 5G não existe sozinho e será majoritariamente impulsionado pela revolução contínua dos sensores e pelo avanço em direção a um mundo conectado. De acordo com Jeff Glueck, CEO, Quadrangular, “Para o 5G, precisamos de uma abordagem com vários sensores. É importante adicionar o elemento humano ao elemento físico da inovação. ”

À medida que os sensores diminuem, eles estão ficando cada vez mais onipresentes. De smartphones a câmeras, dispositivos portáteis a plataformas como mídias sociais, as tecnologias de detecção de multidões estão aumentando em um ritmo incrível. Prevê-se que o número de dispositivos conectados em todo o mundo cresça para quase 31 bilhões até 2020, segundo Statista. A base total instalada de dispositivos conectados à Internet das Coisas (IoT) deverá atingir 75.44 bilhões em todo o mundo até 2025, um aumento de cinco vezes em 10 anos.

“Vários sensores estão adicionando dados mais dinâmicos vindos de todos os quadrantes, afogando o mundo inteiro em um pool de dados. Você precisa de tecnologias mais dinâmicas para lidar com esses dados ”, sublinha Christopher De Preter, diretor de vendas da Hexagon Geospatial.

“O 5G tornará as redes várias vezes mais rápidas, aumentará a capacidade da rede, abrirá possibilidades para cobrir não apenas territórios densos nas cidades, mas subúrbios e aldeias, e realmente desbloqueará o potencial do desenvolvimento da IoT e cidades inteligentes, conectando todas as pessoas e tudo ", Diz Dr. Volodymyr Kolinko, CEO da Visicom, uma empresa provedora de dados geográficos sediada na Ucrânia.

Geoespacial e 5G

“O insight geoespacial é a chave para o planejamento da rede 5G para uma velocidade sem precedentes. Ele agilizará o processo de seleção de sites, design e gerenciamento de ativos, fornecendo uma visão imersiva, de sobreposição e nuvem de pontos para a tomada de decisões ”, explica Frank Paulie, CEO da Cyclomedia.

As frequências mais altas do 5G - necessárias para transportar grandes quantidades de dados - têm um alcance muito curto, que pode ser afetado pela menor das obstruções. O sinal é tão sensível que pode ser bloqueado pela palma da sua mão ou mesmo por uma gota de chuva. O 5G também exigirá uma rede de telecomunicações mais densa - mais torres colocadas de maneira seletiva e estratégica. Portanto, dados geoespaciais precisos e com autoridade são fundamentais aqui para planejar torres de rede.

Além disso, devido à sensibilidade das ondas de rádio, é necessário ter mapas detalhados - edifícios com características de telhado, tubulações, condicionadores de ar, pináculos, telhados inclinados e até vegetação que também pode afetar a propagação do sinal.

A tecnologia sem fio 5G promete maior capacidade, mais confiabilidade, menor latência e melhor cobertura, trazendo maior precisão nos serviços de posicionamento, uma vez que as tecnologias de posicionamento baseadas em telecomunicações exigem que as torres de telecomunicações sejam sincronizadas em nanossegundos entre si.

O 5G também apresentará novas tendências tecnológicas que impactarão significativamente a arquitetura geral da rede móvel, influenciando também os conceitos tradicionais de posicionamento. Com a localização se tornando fundamental para a governança e todos os processos de negócios, o valor dos serviços baseados em localização para setores como publicidade e marketing, transporte e varejo só aumentará, pois o lançamento do 5G e sua expansão subsequente permitirão mais oportunidades de interação móvel.

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Atualizado: Sete grandes tendências de cidades inteligentes para 2020

A tendência de destaque é a nº 6, “Hubs de mobilidade e zonas livres de carros”, discutida em vários artigos sobre TN. Proibir carros nos centros das cidades e forçar as pessoas a andar a pé, de bicicleta, de scooter ou de transporte de massa será enorme em 2020. Esse meme foi originalmente criado no programa Agenda 21 em 1992, mas agora está se tornando realidade.

A editora do Smart Cities Dive entrou em contato comigo dizendo que está fazendo uma exceção à quantidade de texto do site deles incluído neste artigo. Embora eu tenha o direito, de acordo com os estatutos de "uso justo", de incluir o texto que eu reviso e comento, estou optando por remover a maior parte do artigo e, portanto, você terá que acessar o site deles para lê-lo .

Esta é apenas a segunda vez na história da TN que alguém levantou uma disputa de direitos autorais. Considerando que eu publiquei e comentei mais de 3,600 histórias relacionadas à Tecnocracia, isso demonstra que a TN está dentro dos limites operacionais do uso justo e das leis de direitos autorais.

Os editores do Smart Cities Dive (e outras séries do Dive, como o Industry Dive) estão obviamente chateados com o fato de a TN retirar a cobertura de sua dedicação à Agenda 21 e ao Desenvolvimento Sustentável, também conhecido como Tecnocracia.

Por fim, como o tamanho do meu texto excede o deles agora, estou revertendo a autoria para mim. ⁃ Editor TN

É a vez de uma nova década, e seguindo um ano selvagem de transformação em 2019, os anos 2020 provavelmente enfrentarão mais riscos de inovação, especulação e segurança do que nunca.

Para ajudar a começar o ano corretamente, o Smart Cities Dive reuniu informações de líderes do setor para identificar as tendências que devem influenciar o espaço das cidades inteligentes em 2020.

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Dia 9: Tecnocracia e cidades inteligentes

O conceito de "crescimento inteligente" foi uma brilhante estratégia de marketing que foi introduzida no início dos anos 1990 como uma frase alternativa para a Agenda 21. Os americanos não gostam de ser incluídos em "agendas" que não criaram ou aprovaram, mas aqueceram instantaneamente até a idéia de ser "inteligente". Afinal, quem quer ser "burro"?

O conceito de Crescimento Inteligente gerou uma infinidade de derivativos, como Cidade Inteligente, telefone inteligente, rede inteligente, casa inteligente, ruas inteligentes, carros inteligentes, rede inteligente, aparelhos inteligentes, etc. Essencialmente, a inclusão de “inteligente” chegou a significa qualquer coisa saturada com a tecnologia projetada para controlar o objeto de seu foco.

As empresas Big Tech do Vale do Silício e centros de tecnologia semelhantes imaginam ser planejadores urbanos, mas isso é um nome impróprio. Os planejadores urbanos tradicionais procuram construir cidades funcionais que funcionem para as pessoas, enquanto os planejadores de cidades inteligentes constroem cidades funcionais focadas no controle de pessoas.

Como você se lembrará de outros ensaios desta série, um objetivo principal da Tecnocracia, também conhecido como Desenvolvimento Sustentável, é transferir recursos das mãos e da propriedade das pessoas e de suas instituições representativas para as mãos de uma confiança comum global operada pela elite global. Quando David Rockefeller fundou a Comissão Trilateral em 1973 para criar uma “Nova Ordem Econômica Internacional”, a captação de recursos se tornou o plano diretor e o Desenvolvimento Sustentável, também conhecido como Tecnocracia, se tornou o meio para esse fim.

As cidades não têm recursos físicos como agricultura, minerais, madeira, etc. Em vez disso, são as áreas rurais do mundo onde esses recursos são encontrados e desenvolvidos. Então, para se preparar para assumir grandes áreas rurais, os tecnocratas desenvolveram duas estratégias coordenadas: primeiro, mova as pessoas do meio rural para o urbano e, em segundo lugar, mantenha-as lá.

Os Estados Unidos contêm 2.27 bilhões de acres de terra. O governo federal possui cerca de 650 milhões de acres, representando mais de 28% de nossa massa total de terra. A maioria das terras federais está nos estados ocidentais, que são ricos em recursos naturais. A Constituição dos EUA não prevê ampla propriedade federal da terra, mas isso não impediu o governo de expandir seu portfólio. Os apologistas da propriedade federal usam a justificativa de que o povo americano realmente possui esses acres, mas, na verdade, grande parte da propriedade federal é completamente inacessível ao público.

Na China, onde reina a tecnocracia, as políticas de apropriação de terras são mais diretas. Por exemplo, China revelou um plano em 2014, para transferir sumariamente 250 milhões de agricultores de suas terras até 2026 e chegar às megacidades que já haviam sido construídas, mas estavam vagas. As terras desocupadas estão sendo combinadas em fazendas gigantescas para serem operadas por tecnologia avançada, como robôs agrícolas e tratores automatizados. Aparentemente, os agricultores que se recusarem a sair serão ajudados junto com o cano de uma arma.

Uma vez realocados nas cidades escolhidas pelo governo, esses agricultores cairão em uma máquina de engenharia social que os vigiará continuamente, rastreará, atribuirá pontuação de crédito social para limitar seu acesso a privilégios etc. Eles nunca recuperarão recursos ou mobilidade suficientes para sair suas cidades designadas. Em outras palavras, eles ficarão presos.

Desenvolvimento de cidade inteligente

Em todo o mundo, existem vários pontos comuns da Cidade Inteligente que podem ser facilmente observados na prática e na literatura:

  1. Vigilância. Monitore pessoas usando varredura facial biométrica, rastreamento geoespacial, dados financeiros, mídias sociais etc. Uma população pesquisada pode ser facilmente controlada.
  2. Transportes. Forçar as pessoas a sair de veículos particulares para o transporte público compartilhado, como scooters, bicicletas, ônibus, trens leves, etc. Sem transporte particular, elas são trancadas na cidade e fora da área rural.
  3. Dados. Colete dados em tempo real da Internet de Tudo (IoE). A IoE é uma expansão do conceito da Internet das Coisas para incluir também as pessoas.
  4. Ao controle. A engenharia social está sempre liderando o processo de desenvolvimento do Smart City. No entanto, diferentemente dos representantes políticos eleitos, os engenheiros sociais são sempre tecnocratas auto-designados que decidem o que os cidadãos devem ou não fazer, onde os cidadãos devem ou não devem ir, com quem os cidadãos devem ou não se associar, etc.

Tudo isso se encaixa na definição original de tecnocracia, como visto em O tecnocrata revista em 1939:

A tecnocracia é a ciência da engenharia social, a operação científica de todo o mecanismo social para produzir e distribuir bens e serviços para toda a população.

Os tecnocratas originais viam as pessoas como nada além de recursos no mesmo nível que animais e recursos naturais do planeta. Seu objetivo era - e ainda é - aplicar a “ciência” ao equilíbrio eficiente de recursos, controlando a produção de bens e serviços, bem como seu consumo. Os objetos dessa engenharia social não teriam mais controle sobre suas próprias vidas do que o gado em um confinamento.

Cidades inteligentes e regionalização

Nos Estados Unidos, as políticas de Cidade Inteligente estão sendo cada vez mais impostas pela regionalização.

O Associação Nacional de Conselhos Regionais (NARC) é uma organização não governamental que "Atua como a voz nacional das regiões, defendendo a cooperação regional como a maneira mais eficaz de abordar uma variedade de oportunidades e questões de planejamento e desenvolvimento comunitário". Segundo seu site, existem mais de 500 conselhos regionais em todos os 50 estados que atendem a áreas populacionais que variam de menos de 50,000 a mais de 19 milhões.

Essas entidades regionais, conhecidas como Conselhos de Governo (COGs) ou Organizações de Planejamento Metropolitano (MPOs), impõem políticas de Desenvolvimento Sustentável a todas as comunidades, cidades e municípios visados ​​dentro de sua suposta jurisdição, ignorando os representantes eleitos oficialmente. A literatura do NARC é muito clara em relação a sua finalidade. O NARC suporta:

  • Consulta federal dos governos locais na formulação de políticas de meio ambiente, energia e uso da terra
  • planejamento de resiliência da comunidade para mitigar os impactos de eventos climáticos extremos
  • expand [ing] Incentivos federais para reduzir a dependência energética e promover o uso de energia renovável
  • soluções multi-jurisdicionais para reduzir as emissões de gases de efeito estufa
  • capacitar as regiões a utilizar as oportunidades criadas pela tecnologia e pelos dados, incluindo veículos automatizados e conectados
  • investimentos públicos e privados que fornecem às regiões as ferramentas necessárias para criar comunidades economicamente vibrantes e sustentáveis.

Em 2019, um novo esquema de regionalização foi lançado no Arizona chamado Smart Region Initiative (SRI). Ele criará políticas de implementação para a tecnologia Smart City em uma determinada região de cidades e condados. Como escrevi em fevereiro de 2019,

A Iniciativa Região Inteligente da área de Phoenix é um programa piloto para ver quanta soberania pode ser retirada das cidades membros sem uma revolta em massa por cidadãos carentes. Sem funcionários eleitos, o SRI busca dominar mais de 22 cidades e 4.2 milhões de pessoas para ditar a implementação uniforme das políticas e tecnologia da Cidade Inteligente.

Se esse piloto for bem-sucedido, será lançado em todo o país para a rápida instalação da tecnologia Smart City, incluindo torres de pequenas células 5G, luzes de rua inteligentes com câmeras, sensores e dispositivos de escuta, tecnologia de rua inteligente para veículos autônomos, coleta de dados tecnologia e assim por diante.

Conclusão

Onde eu cresci em uma fazenda no norte da Califórnia, culturas como tomate e melão exigiram muito trabalho manual para colher as frutas durante a estação da colheita. Milhares de trabalhadores do México receberiam “cartões verdes” para entrar temporariamente nos EUA e depois retornariam ao seu país quando o trabalho estivesse concluído.

Enquanto eles se mudavam de fazenda em fazenda, eles eram alojados em instalações em estilo dormitório, conhecidas como "campos de trabalho". Isso permitia dormir e comer, e algumas instalações mal eram melhores que as tendas, mas o trabalho foi feito e os trabalhadores voltaram para casa com os contracheques na mão.

Lembro-me desses campos de trabalho quando olho para o moderno conceito atual de Cidade Inteligente, onde os recursos cativos são abundantes, acessíveis e treináveis. Esse é realmente o objetivo da vida da cidade no século 21? Parece que sim.

Para os habitantes urbanos, o que aconteceu com todos os recursos físicos em toda a vasta extensão da América rural? Bem, isso não é mais da sua conta. Afinal, você é "inteligente" agora.




Cidades Inteligentes

(Seus) dados são o combustível de cidades inteligentes

Os engenheiros da Smart City que pretendem ser planejadores urbanos veem os dados como o sangue vital essencial da tecnologia da Smart City, cuja tecnologia não tem absolutamente nenhum valor ou eficácia sem os dados. É por isso que o 5G está sendo ferroviário em toda a América. ⁃ Editor TN

O Hudson Yards em Nova York e o projeto da Sidewalk Labs em Toronto são casos de teste que mudarão radicalmente a maneira como nossas cidades trabalham através do uso de dados e da Internet das Coisas.

Como discuti em um post anterior, a Internet das Coisas evoluiu para abranger uma variedade de dispositivos, desde o menor eletrodoméstico até carros autônomos. Em uma escala maior, os desenvolvimentos de cidades inteligentes compõem os benefícios da IoT, coletando e analisando dados sobre padrões de uso para criar um relacionamento recíproco entre os residentes e suas comunidades.

Esses projetos não estão apenas ajudando a implementar a tecnologia existente de maneiras mais sustentáveis, mas, ao coletar e analisar dados sobre os padrões de uso diário, também nos ajudarão a otimizar futuras soluções de energia sustentável.

Uma microcidade em Nova York

A Hudson Yards, em Nova York, desempenhou um papel significativo ao ajudar o público a entender o potencial da IoT no desenvolvimento de uma comunidade mais eficiente.

O projeto apresenta uma microrrede que consolida as demandas de energia e calor do projeto e "conecta os edifícios em um circuito térmico". Embora alimentada por duas usinas de cogeração, em vez de energia eólica ou solar sustentável, a pequena usina que alimenta a Hudson Yards é duas vezes mais eficiente devido ao seu reaproveitamento de energia. a água quente usada na geração de eletricidade para fins de aquecimento. O imediatismo da usina também reduz as perdas associadas à transmissão. Ao todo, o projeto é estimado para impedir que o 24,000 MT de gases de efeito estufa entre na atmosfera a cada ano.

Para reduzir custos, a micro-rede é conectada à rede maior da cidade e contribui com excesso de energia. Em caso de falta de energia, como os que assolam a cidade de Nova York a cada poucos anos, a micro-rede da Hudson Yards pode ser isolada para manter a energia dos edifícios dentro do perímetro do projeto.

Além disso, o projeto coleta constantemente dados sobre os padrões de uso dos habitantes, a fim de modelar as necessidades futuras de energia e otimizar os processos existentes. Não apenas uma melhor compreensão do uso de energia em todo o sistema ajuda a adoção futura de energia renovável, ajudando a prever as necessidades, mas também pode otimizar as condições nos espaços de trabalho comerciais para reduzir o uso de energia ao longo do tempo.

Dados como recurso

O projeto Quayside da Sidewalk Labs em Toronto oferece lições semelhantes sobre como a tecnologia inteligente está mudando o relacionamento dos residentes com suas comunidades. O cais, uma antiga área industrial, está sendo desenvolvido como uma área de uso misto que visa reduzir as emissões de carbono por Por cento 89 do uso médio de hoje.

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