Carbono zero líquido no Reino Unido significa abandonar a propriedade de carros particulares e motores a gás para bicicletas

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Enquanto o mundo continua a lidar com o Grande Pânico, os alarmistas do clima estão marchando silenciosamente em direção à lavagem verde das políticas de transporte, tirando os carros particulares das estradas e implementando soluções compartilhadas, incluindo bicicletas movidas a pessoas.

Para aqueles que perderam o desfile até agora, isso significa que, por causa das coisas horríveis que você fez à terra, você é totalmente egoísta por possuir um meio de transporte que consome muitos recursos para coisas como ir para o trabalho, levar as crianças para a escola ou tirando férias. Não, que vergonha. Sua penitência é andar de bicicleta e abastecer seu próprio transporte. Para viagens mais longas, você pode pegar o ônibus ou comprar uma carona compartilhada com um veículo autônomo “aprovado”.

Isso é Desenvolvimento Sustentável, também conhecido como Tecnocracia. Aqueles que riem disso hoje não verão o humor quando estiverem pedalando em um clima abaixo de zero e neve.

Os verdes estão infectados com a mente do Tecnocrata e não vão recuar dessas políticas insanas até que sejam totalmente rejeitados e removidos das políticas públicas. ⁃ Editor TN

Os ministros dos transportes no governo apoiaram os apelos para acabar com a propriedade privada de veículos em uma grande reforma.

Mas foi solicitada “maior flexibilidade” em relação ao uso de veículos, com especialistas acreditando que “transporte compartilhado” é o caminho a seguir.

A ministra dos Transportes, Trudy Harrison, disse que qualquer nova proposta seria "adequada para o futuro" das viagens rodoviárias. Isso pode desencadear o fim da propriedade de carros a gasolina e diesel à medida que a pressão aumenta para cumprir as metas de poluição, o Expresso relatórios.

Ela disse que o país precisava se afastar de seu “pensamento do século 20 centrado na propriedade de veículos particulares”.

Ela acrescentou que é “impressionante” que quase dois terços das viagens foram realizadas por motoristas solitários.

A Sra. Harrison também acrescentou que o Reino Unido está agora em um "ponto de inflexão", onde o transporte compartilhado logo seria uma "opção realista" para muitos.

Ela fez os comentários aos delegados na conferência de transporte Collaborative Mobility UK.

Ela disse: “[Em breve será uma] opção realista para muitos de nós contornarmos.

“Onde os hubs de mobilidade se tornam uma parte familiar da nossa arquitetura de rua e onde todas essas opções estarão disponíveis para reservar e pagar com o toque de um smartphone.

“O desafio é ir mais longe e mais rápido para tornar a mobilidade compartilhada menos uma novidade e aumentar a norma para torná-la o mais fácil, conveniente e acessível possível.”

Ela acrescentou: “Acho que os benefícios são realmente significativos.

“De ar puro a populações mais saudáveis e maior conectividade para mais pessoas, não importa onde vivam.”

O governo enfatizou repetidamente a necessidade de mudar de uma dependência de carros para outras formas de transporte.

Em março, o secretário de transporte, Grant Shapps, disse que o transporte público logo se tornaria a “primeira escolha natural” em vez de veículos.

Ele disse: “O transporte público e as viagens ativas serão a primeira escolha natural para nossas atividades diárias.

“Usaremos menos nossos carros e poderemos contar com uma rede de transporte público conveniente, econômica e coerente.”

O Plano de Descarbonização dos Transportes do Governo afirma que as viagens abaixo de cinco milhas representaram 58 por cento de todas as viagens de carro particular em 2019.

Eles disseram que esta era uma das “maiores oportunidades” de mudar as viagens curtas de carro para andar de bicicleta e caminhar.

O Plano de Descarbonização dos Transportes também apelou ao desenvolvimento de esquemas de mobilidade mais partilhados.

Eles disseram que esquemas como este “ofereceriam uma alternativa ao transporte de massa tradicional”.

Os esquemas que poderiam ser introduzidos a tempo incluem mais programas de “clube de automóveis”.

Isso permite que os motoristas tenham acesso a carros para um aluguel de curto prazo, geralmente por hora.

O compartilhamento ponto a ponto também é uma opção, onde veículos de propriedade privada podem ser alugados para os motoristas por um período curto.

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