Autoridades de trânsito em cidades de todo o país estão instalando silenciosamente sistemas de vigilância com microfone em ônibus públicos que lhes dariam a capacidade de gravar e armazenar conversas privadas, de acordo com documentos obtidos por uma agência de notícias.
Os sistemas estão sendo instalados em São Francisco, Baltimore e outras cidades com financiamento do Departamento de Segurança Interna em alguns casos, de acordo com o Diário, que obteve cópias de contratos, solicitações de compras, especificações e outros documentos.
O uso do equipamento levanta sérias questões sobre espionagem sem mandado, principalmente porque as gravações de passageiros podem ser obtidas e usadas por agências de aplicação da lei.
Também levanta questões sobre segurança, uma vez que os sistemas de áudio e vídeo IP podem ser acessado remotamente através de um servidor web embutido (.pdf), e pode ser combinado com dados de GPS para rastrear o movimento de ônibus e passageiros pela cidade.
De acordo com panfleto de produto para o sistema RoadRecorder 7000 feito pela SafetyVision (.pdf), “A conectividade remota com o RoadRecorder 7000 NVR pode ser estabelecida através da porta Gigabit Ethernet ou do modem 3G integrado. Um ecossistema de software robusto, incluindo rastreamento de veículos LiveTrax e serviço de streaming de vídeo combinado com o sistema de gerenciamento central SafetyNet, permite que usuários autorizados verifiquem o status de saúde, criem alertas personalizados, rastreiem veículos, automatizem downloads de eventos e muito mais.”
Os sistemas usam cabos ou WiFi para emparelhar conversas de áudio com imagens de câmeras para produzir gravações síncronas. Áudio e vídeo podem ser monitorados em tempo real, mas também são armazenados a bordo em dispositivos do tipo caixa preta, geralmente por 30 dias, para recuperação posterior. Quatro a seis câmeras com microfones geralmente são instaladas em todo o ônibus, incluindo uma perto do motorista e outra na parte externa do ônibus.
As cidades que instalaram os sistemas ou tomaram medidas para adquiri-los incluem San Francisco, Califórnia; Eugene, Oregon; Traverse City, Michigan; Colombo, Ohio; Baltimore Maryland; Hartford, Connecticut; e Atenas, Geórgia.
As autoridades de trânsito de São Francisco aprovaram recentemente um contrato de US$ 5.9 milhões para instalar um sistema de vigilância de áudio em 357 ônibus e bondes antigos, pagos integralmente com uma doação do DHS. O contrato inclui a opção de expansão do equipamento para mais 600 veículos.
Concord, New Hampshire, também usou parte de uma doação de estímulo econômico de US$ 1.2 milhão para instalar seu novo sistema de vigilância por vídeo/áudio em ônibus, de acordo com o Daily.
Autoridades de trânsito dizem que os sistemas ajudarão a melhorar a segurança de passageiros e motoristas e resolver reclamações de passageiros. Mas o especialista em privacidade e segurança Ashkan Soltani disse ao Daily que o áudio pode ser facilmente acoplado a sistemas de reconhecimento facial ou tecnologia de reconhecimento de áudio para identificar passageiros capturados nas gravações.
Bem-vindo à China, eles têm câmeras em banheiros públicos, em toda parte nas ruas, e eu leio até em casas e apartamentos. Que piada, isso é para melhorar a “segurança dos passageiros!!”
Com toda essa vigilância a taxa de criminalidade deveria ser ZERO. Em vez disso, é pior do que nunca, então não é para prevenir o crime, obviamente. É procurar infrações de politicamente correto e monitorar as pessoas quanto a crenças políticas. Se alguma pessoa de “cor” atacar ou ameaçar você e você se defender, você pode esperar ser acusado de crime de ódio.
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Apenas sente-se no ônibus e fale sobre o quanto Biden é péssimo.
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