A partir de amanhã, todos os novos veículos vendidos na UE terão caixas pretas obrigatórias que registram dados técnicos e estarão acessíveis pelas autoridades, lubrificando os skids para tecnologia de limitação de velocidade com vigilância.
Embora, por enquanto, os motoristas possam optar por não usar o recurso, os defensores da privacidade temem que a tecnologia se torne obrigatória assim que for implementada corretamente.
Em 2019, o Conselho Europeu de Segurança nos Transportes (ETSC) anunciou que 6 de julho marcaria o dia em que todos os fabricantes de automóveis seriam forçados a instalar novos modelos com um sistema que acompanha os dados técnicos.
Os dados registrados incluirão “a velocidade do veículo, frenagem, ângulo do volante, sua inclinação na estrada e se os vários sistemas de segurança do veículo estavam em operação, começando com cintos de segurança”.
Embora as seguradoras não tenham acesso imediato aos dados, eles estarão disponíveis para a aplicação da lei.
As autoridades afirmam que os dados serão “anônimos”, o que significa que as informações não podem ser usadas para identificar o proprietário do veículo, embora apenas os incrivelmente ingênuos possam acreditar nisso.
Espera-se que tais sistemas eventualmente incluam tecnologia de limitação de velocidade.
Como Reclaim the Net, Didi Rankovic explica, o método mais comum de tecnologia de limitação de velocidade é o Intelligent Speed Assistant (ISA).
“A ISA trabalha usando apenas dados de GPS, câmeras para reconhecimento de sinais de trânsito instaladas na frente do carro ou uma combinação dos dois. Um limitador de velocidade afeta a potência do motor e, dessa forma, diminui a velocidade.”
“Como o nome sugere, os limitadores de velocidade são projetados para impedir que os motoristas ultrapassem certos limites de velocidade e avisá-los por meio de avisos sonoros, visuais e táteis até que eles “obedeçam” e diminuam a velocidade”.
Por décadas, os governos vêm pressionando para que todos os carros sejam equipados com caixas pretas que rastreiem dados de localização.
O cenário distópico final envolve dar à polícia o poder de utilizar tecnologia semelhante para desativar completamente o funcionamento de um veículo se for considerado que o motorista cometeu uma infração.
Isso não precisa ser uma ofensa criminal; se a busca por esquemas de pontuação de crédito social continuar a se tornar mais invasiva, isso acabaria sendo usado como uma forma de punição para tudo, desde contas não pagas de serviços públicos a comentários ofensivos postados nas redes sociais.
Todos esses títulos: ONU ignora… Governo… Polícia… Parem de fazer isso!! Você deve parar de dar a eles qualquer licença enquanto eles agem - sim, agem - sob o disfarce de 'autoridade' falsa. Nenhuma dessas 'organizações' tem cérebro, boca ou pernas e braços. Você precisa pregar o homem ou a mulher que é responsável por essas intromissões em sua vida e na minha na cruz deles, sua responsabilidade, sua responsabilidade. Se começarmos a nomear esses idiotas, eles podem deixar de ser idiotas e puxar suas cabeças coletivas para dentro, para continuar sendo servos do público, em vez de... Leia mais »
Você tem razão! Orgs, não tem nada a perder, não se importe, não machuque.
As pessoas que tomam essas decisões ímpias o fazem.
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