Alegação: O tecnocrata Elon Musk é uma fraude total

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Gênio ou maluco? O avô de Elon Musk foi o líder da Technocracy, Inc. do Canadá durante os 1930s e 1940s, e sua influência certamente influenciou um jovem Musk. Como adverti por anos, o hype da utopia da tecnocracia não faz jus à realidade. ⁃ Editor TN

Um tweet desastroso finalmente revelou Elon Musk pelo que ele é: uma fraude.

Enfurecido pelo fato de um mergulhador britânico ter chamado sua idéia de resgatar o time de futebol tailandês pelo que era - "um golpe de Estado [com] absolutamente nenhuma chance de trabalhar" - Musk foi ao Twitter e o chamou de "pedo".

Bem desse jeito, Valor de mercado da Tesla despencou em US $ 2 bilhões.

Musk está no mercado desde a 2002. Seu objetivo declarado é transformar a humanidade através de seus produtos: seus carros elétricos, viagens espaciais e um sistema Hyperloop subterrâneo de alta velocidade.

Ele ainda tem sucesso em qualquer coisa, mas de alguma forma transforma todo fracasso em prova de sucesso iminente. Sua única conquista foi esse truque mental Jedi de décadas.

A Tesla é mais conhecida por cumprir prazos e constantemente ficar aquém da produção.

Em novembro do 2017, a Bloomberg informou que a empresa gasta US $ 500,000 por hora. Há dois anos, Tesla vem sofrendo uma drenagem épica de talentos e, em maio, dois executivos importantes - um deles o contato com o Conselho Nacional de Segurança em Transportes - saíram pela porta.

Isso não quer dizer nada sobre o número humano.

Em março, um motorista de Tesla foi morto durante o teste um modelo X autopiloto, o impacto dizimando metade do carro. Então, em maio, o NTSB anunciou uma investigação depois de dois adolescentes foram mortos em um Tesla Model S depois que sua bateria pegou fogo após um acidente. Um acidente semelhante reivindicou um motorista dois meses antes, com os bombeiros da Califórnia relatando que a bateria de Tesla continuava reacendendo dias após o acidente.

A Divisão de Segurança e Saúde Ocupacional da Califórnia abriu sua terceira investigação sobre segurança no trabalho na Tesla Inc. em julho, após reclamações de funcionários. Duas investigações estão em andamento desde abril, mas Musk foi ao Twitter para se gabar de que a Tesla estava construindo seus carros em uma barraca.

"Não tenho certeza se precisamos de um prédio" ele twittou. Enquanto isso, ele “voltou a dormir na fábrica” para cumprir os prazos de produção.

Isso é um gênio?

A Tesla foi fundada na 2003, mas as maiores montadoras do mundo superaram rapidamente a visão de Musk para veículos elétricos. Tesla nunca vai alcançá-lo. Os acionistas finalmente estão se entendendo.

O mesmo deveria acontecer com o governo, que supostamente presenteia as empresas de Musk com subsídios estimados em US $ 4.9.

O investidor estrela Jim Chanos chamou Tesla de uma "insolvência ambulante" na 2016. Ele dobrou em dezembro, dizendo que Tesla está "indo para uma parede de tijolos".

SpaceX - que Musk considera substituir a NASA e colonizar Marte - foi uma falha literal ao iniciar. Tantos dos seus foguetes queimaram ou caíram que Musk, por razões desconhecidas, produziu um erro de gravação.

Quanto ao Hyperloop, a maioria dos especialistas diz que é impossível e desnecessário. "Dá-me uma pausa para pensar que pessoas inteligentes estão adotando esse tipo de visão utópica", disse Jose Gomez-Ibanez, professor de Harvard, ao MIT Technology Review no 2016.

"Eles enfrentam as companhias aéreas, e as companhias aéreas não precisam instalar centenas de quilômetros de trilhos".

O cientista de foguetes e engenheiro aerodinâmico Leon Vanstone chamou o Hyperloop de mais uma agitação de Elon Musk.

Escrevendo na Fortuna, Vanstone perguntou: “É possível construir um trem Hyperloop em um túnel subterrâneo de uma milha 200 em uma linha do tempo razoável que move as pessoas em minutos 29 [de DC para Nova York] e não é proibitivamente caro? Provavelmente não."

Musk infame não aceita bem as críticas e se recusa a ser questionado ou desafiado - três características letais em um líder. Em uma teleconferência com analistas em maio, Musk descartou perguntas sobre a diminuição do capital de Tesla e outras reivindicações duvidosas com xingamentos.

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