O “complexo militar / industrial” é controlado por Tecnocratas que buscam usar a Inteligência Artificial para fazer a guerra. De “super-soldados” que são hackeados até robôs armados, drones e caças e bombardeiros dirigidos por missões, nenhuma área é deixada intocada. ⁃ Editor TN
Em 15 de dezembro, a Força Aérea dos Estados Unidos pilotou com sucesso um co-piloto AI em um avião espião U-2 na Califórnia, marcando a primeira vez que a AI controlou um sistema militar dos EUA. Nisso Popular Mechanics exclusivo, Dr Will Roper, o secretário adjunto da Força Aérea para Aquisição, Tecnologia e Logística, revela como ele e sua equipe fizeram história.
Escolha Star Wars fãs, um Lutador X-Wing não está completo sem R2-D2. Se você precisa acionar conversores, aumentar a potência ou consertar um estabilizador quebrado, aquele andróide confiável, cheio de bipes e guinchos animados, é o co-piloto definitivo.
Combinar inteligência artificial (IA) com pilotos não é mais apenas uma questão de ficção científica ou filmes de sucesso. Na terça-feira, 15 de dezembro, a Força Aérea voou com sucesso um copiloto AI em um Avião espião U-2 na Califórnia: a primeira vez que a IA controlou um sistema militar dos EUA.
Completando mais de um milhão de corridas de treinamento antes, o vôo foi um pequeno passo para o copiloto computadorizado, mas é um salto gigante para a “espécie de computador” em futuras operações militares.
As forças armadas dos EUA historicamente têm lutado para desenvolver capacidades digitais. É difícil acreditar que computadores difíceis de codificar e dados difíceis de acessar - muito menos IA - impediram o hardware mais letal do mundo há não muito tempo em uma Força Aérea não muito, muito distante.
Mas a partir de três anos atrás, a Força Aérea deu seu próprio salto gigante em direção à era digital. Finalmente decifrando o código do software militar, construímos as primeiras equipes de desenvolvimento de inspiração comercial do Pentágono, nuvens de codificação e até mesmo uma Internet de combate que derrubou um míssil de cruzeiro em velocidades de máquina alucinantes. Mas nossa demonstração de IA recente é para livros de recordes militares e fãs de ficção científica.
Com indicativo de chamada ARTUµ, treinamos o µZero - um programa de computador líder mundial que domina o xadrez, Go e até mesmo os videogames sem conhecimento prévio de suas regras - para operar um avião espião U-2. Apesar de não ter aqueles bipes e guinchos animados, ARTUµ ultrapassou seu homônimo de cinema em uma característica distinta: it era o comandante da missão, a autoridade de decisão final na equipe homem-máquina. E devido aos altos riscos da IA global, superar a ficção científica deve se tornar nossa norma militar.
Nossa demonstração voou em uma missão de reconhecimento durante um ataque de míssil simulado na Base Aérea de Beale na terça-feira. ARTUµ procurou por lançadores inimigos enquanto nosso piloto procurava por aeronaves ameaçadoras, ambos compartilhando o radar do U-2. Sem a anulação do piloto, o ARTUµ fez as decisões finais ao devotar o radar à caça de mísseis em vez de autoproteção. Luke Skywalker certamente nunca recebeu tais ordens de seu companheiro X-Wing!
O fato de ARTUµ estar no comando tinha menos a ver com qualquer missão em particular do que com o quão completamente nossos militares devem abraçar a IA para manter a vantagem de decisão no campo de batalha. Ao contrário do desprezo do Han Solo “nunca diga-me-as-probabilidades” da taxa de sobrevivência do campo de asteróides do C-3PO (aproximadamente 3,720 para 1), nossos combatentes precisam saber as probabilidades em cenários de combate estonteantemente complexos. Trabalhar em equipe com IA confiável em todas as facetas do conflito, mesmo ocasionalmente colocando it no comando - poderia inclinar essas probabilidades a nosso favor.
Mas, para confiar na IA, o design de software é fundamental. Como uma caixa de disjuntor para código, o U-2 deu ao ARTUµ controle completo do radar enquanto “desligava” o acesso a outros subsistemas. Se o cenário estivesse navegando em um asteróide campo - ou mais provavelmente campo de radares inimigos - aqueles interruptores "liga-desliga" poderiam ajustar. O projeto permite que os operadores escolham qual IA não vai fazer para aceitar o risco operacional do que precisarão. A criação dessa caixa de disjuntor de software - em vez da de Pandora - foi uma jornada da Força Aérea de mais do que alguns parsecs.
Patrick Wood é um especialista líder e crítico em Desenvolvimento Sustentável, Economia Verde, Agenda 21, Agenda 2030 e Tecnocracia histórica. Ele é o autor de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) e co-autor de Trilaterals Over Washington, Volumes I e II (1978-1980) com o falecido Antony C. Sutton.
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