Wi-Fiber Tech conduz os melhores sistemas de vigilância da cidade SMART

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A vigilância total nas Smart Cities não foi restringida nem um pouco à medida que novas tecnologias são lançadas para as forças policiais nos Estados Unidos. Componentes como sensores, câmeras, leitores de placas de veículos, CFTV e mais estão sendo reunidos em uma única marreta de vigilância para a polícia, DHS, Centros de Fusão, etc. ⁃ Editor TN

Parte I

Um vídeo de quatro anos de Tecnologia Wi-Fiber não chega nem perto de contar toda a história de como a polícia e os Centros de fusão podem usar este produto para monitorar secretamente americanos.

Aproximadamente com a marca de 1 minuto do vídeo acima, o Wi-Fiber oferece um vislumbre de como as agências governamentais usam seus produtos para “melhorar a segurança pública e a resposta a emergências em tempo real”.

Uma olhada no site da Wi-Fiber não revela quase nada sobre como seu produto “Self-Forming, Modular, Autonomous, Real-Time, Turn-Key” (SMART) é usado. O que abre uma tonelada de perguntas.

Os leitores ficam adivinhando como e por que as autoridades policiais deveriam usar o SMART até que você comece a ler nas entrelinhas.

Você vê, SMART é realmente apenas um acrônimo para cidades inteligentes e tudo o que isso implica. Wi-Fiber usa Smart Mesh, Edge Computing, Interoperabilidade, Visualização, Nuvem e GARI2. The GARI2 Apresentação do PowerPoint revela exatamente por que a polícia está tão animada para comprar o Wi-Fiber.

Todos esses dispositivos de cidade inteligente são projetados para fazer duas coisas: ser acessíveis por uma plataforma e fornecer inteligência em tempo real. Como Canton, Chefe da Polícia de Ohio, Jack Angelo dito, “Quanto mais investigávamos, víamos que provavelmente seria uma solução mais econômica”.
Um recente Despacho de Colombo artigo foi um pouco mais revelador.

“A tecnologia Wi-Fiber provou ser mais útil para a polícia do que o sistema ShotSpotter que substituiu.“ Obtemos muito mais com as câmeras e a leitura da placa do que com a detecção de fotos ”, disse o chefe Angelo.”

Como os departamentos de polícia estão obtendo mais inteligência do Wi-Fiber do que leitores de placas de veículos e ShotSpotter? Porque o Wi-Fiber permite que as autoridades policiais usem câmeras CCTV de maneiras com as quais só poderiam sonhar anos atrás.

“Recebemos alertas sobre carros roubados dos leitores de placas, mesmo sendo capazes de seguir os carros pelas câmeras, e podemos fazer prisões sem perseguições”, disse Angelo.

O chefe Angelo também mencionou que eles usaram Wi-Fiber para monitorar os manifestantes “à distância para uma presença policial menos visível”. Mas não quis entrar em detalhes, porque, como ele disse, "eles ainda estão passando pelo sistema de justiça".

Será que a razão pela qual ele se recusou a divulgar mais detalhes é que o Departamento de Polícia de Canton está usando Wi-Fiber para monitorar ilegalmente pessoas inocentes? Ou pode ser que ele não queira que o público saiba que o Departamento de Justiça está financiando a vigilância pública por meio “Projeto Bairro Seguro” (PSN) concede? Ambas são questões que precisam ser respondidas.

à medida que o Despacho de Colombo mencionado, o Departamento de Polícia de Canton recebeu duas doações do DOJ no total de US $ 47,800, que financiarão a expansão de câmeras, leitores de placas e dispositivos de detecção de tiros.

O que torna o Wi-Fiber tão atraente para a aplicação da lei é que ele é semelhante a Stingray dispositivos; é portátil e pode ser movido rapidamente, tornando quase impossível para o público saber se a polícia o está usando para monitorar ilegalmente pessoas inocentes.

Leia a história completa aqui…


Parte II

Desde 9 de setembro, os federais têm trabalhado arduamente na tentativa de criar uma rede nacional de vigilância 'para nossa segurança'. E com Tecnologia Wi-Fiber eles podem ter finalmente conseguido. Um novo estudo by Safety.com revelou que as câmeras CCTV gravam todos os americanos pelo menos 238 vezes por semana, ou mais de 12,000 vezes por ano!

Aproximadamente 6 anos atrás, a Drug Enforcement Agency (DEA) criou um programa nacional de leitura de placa de carro que foi supostamente cancelado após protestos públicos.

“O secretário de Segurança Interna, Jeh Johnson, ordenou na quarta-feira o cancelamento de um plano da agência de imigração e alfândega para desenvolver um sistema nacional de rastreamento de placas de veículos depois que os defensores da privacidade expressaram preocupação sobre a iniciativa.” 

Uma informação importante, que tem sido quase sempre ignorada pela mídia de massa, é o envolvimento da polícia em ajudar a criar o programa nacional de leitura de placas de veículos da DEA.

Em 2015 eu escrevi um artigo expondo o papel da aplicação da lei em canalizar placas de veículos para os federais.

“A DEA reuniu até 343 milhões de registros no programa National License Plate Recognition, que conecta os leitores de placas de veículos da DEA com os de outras agências de aplicação da lei em todo o país.”

De empresas repo para empresas leitoras de placas de veículos como Rekor SystemsSoluções Vigilantes e  Segurança de rebanho um vasto banco de dados de mais de 14 bilhões de placas de carro foram gravados.

Até mesmo Homeland Security, Customs and Border Protection estão registrando matrículas.

Ao mesmo tempo, os departamentos de polícia vêm expandindo seus programas cam-share em todo o país. Os programas de compartilhamento de câmeras da polícia fornecem às autoridades policiais acesso irrestrito a câmeras CCTV públicas e privadas.

Nossas cidades se tornaram líderes mundiais em vigilância pública como resultado das muitas câmeras de vigilância na América. Os leitores devem observar que, desde a pandemia, os americanos têm visto uma proliferação de câmeras de reconhecimento facial / imagem térmica se espalhando por todo o país.

Enquanto tudo isso acontecia, os federais trabalharam arduamente para transformar nossas cidades em mini-cidades inteligentes da CIA.

Em 2017, a “Escola de Assinatura” da CIA, a Universidade do Novo México, tem ajudado a transformar nossas cidades em cidades inteligentes. Para não ficar para trás, o US Marine Corps também tem as mãos sujas em cidades inteligentes.

No ano passado, o US Marine Corps assinou um memorando de entendimento para trabalhar com a cidade de San Diego para transformar as luzes da rua e a IoT em dispositivos inteligentes de vigilância da cidade.

Tenho escrito extensivamente sobre como as cidades gostam San Diego e  Detroit tornaram-se imagens espelhadas de redes de vigilância no estilo chinês. San Diego e Detroit usam luzes de rua inteligentes equipadas com uma série de sensores que registram pedestres, veículos e, em alguns casos, estão equipados com microfones.

No caso de San Diego, iluminação pública inteligente está sendo usada para criar um rede pública de vigilância, que nos leva ao Wi-Fiber. Com o Wi-Fiber, o Big Brother agora tem a ferramenta necessária para conectar uma miscelânea de redes separadas de vigilância policial em uma rede de vigilância pública coesa.

Na parte 1, mencionei como o Wi-Fiber permite que a polícia monitore secretamente os manifestantes “À distância para uma presença policial menos visível”, e permite que as autoridades sigam secretamente os veículos enquanto eles viajam pela cidade de Canton, Ohio. A Parte 1 também revelou como a polícia pode usar o Wi-Fiber para identificar e rastrear pedestres e quaisquer itens ou roupas que eles possam estar carregando ou vestindo, o que realmente só toca a superfície de como a vigilância policial se tornou invasiva.

O Wi-Fiber dá acesso à aplicação da lei a câmeras de CFTV públicas e privadas, câmeras de compartilhamento de câmeras, câmeras de transporte público, câmeras de semáforo, câmeras de interseção de tráfego, câmeras de vigilância rodoviária, câmeras E-ZPass, câmeras ShotSpotter (com microfones), rua inteligente luzes e leitores de placas para rastrear americanos sem um mandado. Para ver como a polícia transformou o “Fundo Eletrônico de Monitoramento da Indigência” em um programa de vigilância rodoviária, clique aqui.)

Leia a história completa aqui…

Sobre o autor

Patrick Wood
Patrick Wood é um especialista líder e crítico em Desenvolvimento Sustentável, Economia Verde, Agenda 21, Agenda 2030 e Tecnocracia histórica. Ele é o autor de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) e co-autor de Trilaterals Over Washington, Volumes I e II (1978-1980) com o falecido Antony C. Sutton.
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