Yale: quem pagará pelos enormes custos do aumento dos mares?

Para cidades nos Estados Unidos, o preço dos projetos de infraestrutura para combater o aumento do mar e a intensificação das tempestades está entrando em foco - e também o choque da etiqueta.

Em Boston, onde muitos bairros foram construídos e recentemente expandidos em áreas baixas, serão necessários US $ 2.4 bilhões estimados nas próximas décadas para proteger a cidade de inundações, um estudo diz. Esse relatório foi divulgado quando a cidade abandonou os planos de construir uma barreira portuária que custaria entre US $ 6 e US $ 12, o que os pesquisadores concluíram ser economicamente inviável.

Em Charleston, Carolina do Sul, o prefeito disse no ano passado que a cidade, que inunda regularmente durante a maré alta, tinha um valor estimado de US $ 2 bilhões em projetos de drenagem necessários.

Em Norfolk, Virgínia, o Corpo de Engenheiros do Exército recomendou uma Série de US $ 1.4 bilhões paredões e outras infra-estruturas para proteger parte da costa. Como em muitas cidades, isso é apenas o começo.

n O Condado de Harris, lar de Houston, os planejadores dizem que US $ 30 bilhões são necessários para fornecer proteção contra uma inundação do ano 100. Furacão Harvey, que em 2017 causou mortes de 68 e US $ 125 bilhões em danos no estado, era a cidade terceira inundação do ano 500 Em três anos.

E na cidade de Nova York, o prefeito Bill de Blasio propôs uma barreira contra tempestades e comportas para proteger partes da cidade e Nova Jersey das águas que sobem. O custo estimado: US $ 10 bilhões.

Enquanto as ameaças a essas cidades estão crescendo à medida que a mudança climática se intensifica, o que não está claro é como pagar pelos projetos necessários para proteger dezenas de milhões de pessoas e trilhões de dólares em propriedades. Estimativas conservadoras dos investimentos de capital necessários para combater o aumento do mar e o agravamento das tempestades chegam a centenas de bilhões de dólares nas próximas décadas.

O fracasso em enfrentar esses custos é a próxima fase da negação do clima ”, afirma Richard Wiles, diretor executivo da Centro de Integridade Climática, um grupo de defesa do meio ambiente que defende forçar os poluidores a pagar pelos custos da crise climática. "Temos que analisar isso diretamente e descobrir como pagar por isso".

O centro recentemente emitiu um estudo concluindo que, pela 2040, a construção de paredes marítimas para proteção contra tempestades nas cidades costeiras dos EUA com mais de residentes da 25,000 exigirá pelo menos US $ 42 bilhões. Expanda isso para incluir comunidades sob pessoas da 25,000 e os custos disparam para US $ 400 bilhões. Esse é quase o preço de construir as milhas 47,000 de o sistema de rodovias interestaduais, que levou quatro décadas e custou mais de US $ 500 bilhões em dólares de hoje.

A pesquisa é um parâmetro difícil, porque considera apenas as paredes do mar, e não outras maneiras de mitigar o risco de inundação, incluindo a compra de imóveis e a melhoria dos sistemas de águas pluviais. "É uma subestimação deliberada", acrescenta Wiles. "Sabemos que custará mais - muito mais".

Para comparação, observa Wiles, a proteção para Jacksonville, Flórida, custaria $ 3,990 per capita, enquanto em Nova York o custo seria $ 231 per capita. Fora das cidades, o preço por pessoa aumenta drasticamente para $ 37,366 no Condado de Cumberland, Nova Jersey, e $ 154,747 no Condado de Dare, Carolina do Norte.

Globalmente, a questão da equidade é ainda mais aguda, com cidades nos países desenvolvidos muito mais aptas a financiar projetos de adaptação às mudanças climáticas do que nos países em desenvolvimento. “Em um ambiente de recursos escassos para as autoridades locais, especialmente nos países pobres, a mobilização desses recursos será um verdadeiro desafio político e institucional”, de acordo com um Estudo do Banco Mundial.

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