O presidente dos EUA, Donald Trump, se reuniu com líderes empresariais na quarta-feira, incluindo o executivo-chefe da Tesla, Elon Musk, e promotores imobiliários, enquanto o governo busca parcerias com o setor privado para aumentar os gastos em infraestrutura.
Durante sua campanha presidencial, Trump disse que pressionaria por um programa de infraestrutura de US $ 1 para reconstruir estradas, pontes, aeroportos e outros projetos de obras públicas, mas ele não apresentou um plano específico.
O porta-voz da Casa Branca, Sean Spicer, disse que "fortes parcerias público-privadas" seriam fundamentais para reconstruir as estradas, pontes e aeroportos do país.
“A infraestrutura costumava ser um motivo de orgulho americano, mas agora um sistema regulatório arrogante e ineficaz pode manter os projetos no limbo por anos”, disse Spicer. “O governo desperdiçou muito do dinheiro dos contribuintes em projetos ineficientes e mal orientados.”
A Casa Branca vê a infraestrutura como um potencial criador de grandes empregos, mas autoridades disseram que o governo federal não pode arcar com todo o ônus. O governo estuda estradas com pedágio, créditos tributários e outras formas de estimular o investimento privado.
Os principais executivos do setor imobiliário e de private equity participaram da reunião, incluindo o desenvolvedor Richard LeFrak, o CEO da Vornado Realty Trust, Steve Roth, e o cofundador da Apollo Global Management, Josh Harris, disse a Casa Branca.
LeFrak e Roth foram escolhidos para liderar um conselho de infraestrutura que Trump planeja criar, um porta-voz da LeFrak havia dito anteriormente.
O almoço com os CEOs segue sua reunião na terça-feira com o presidente do sindicato AFL-CIO, Rich Trumka, para falar sobre infraestrutura e outros assuntos. A Casa Branca realizou uma reunião de 15 agências federais na última quinta-feira para começar a trabalhar no plano de infraestrutura do governo.
No mês passado, Trump divulgou o plano de infraestrutura em um discurso ao Congresso.
“Para lançar nossa reconstrução nacional”, disse ele, “pedirei ao Congresso que aprove a legislação que produz um investimento de US $ 1 trilhão em infraestrutura nos Estados Unidos - financiado por capital público e privado - criando milhões de novos empregos”.
Edward Mortimer, especialista em transporte da Câmara de Comércio dos Estados Unidos, disse a um painel do Senado na quarta-feira que, sem ação, o fundo federal de rodovias enfrentaria um grave déficit a partir do 2020, e os formuladores de políticas precisariam chegar a US $ 150 ao longo de seis anos para manter os gastos atuais.
“Esse déficit provavelmente resultará em uma incerteza significativa, com os estados possivelmente atrasando grandes projetos de transporte”, disse ele.
A reunião de quarta-feira incluiu o vice-presidente Mike Pence, a secretária de transportes Elaine Chao, o secretário de energia Rick Perry e o chefe da Agência de Proteção Ambiental Scott Pruitt, bem como o CEO da General Atlantic Bill Ford, o parceiro da McKinsey & Co, Tyler Duvall, e a diretora-gerente da Nature Conservancy Lynn Scarlett, a branca House disse.
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