Os sistemas robóticos e os veículos não tripulados estão desempenhando um papel cada vez maior nas forças armadas dos EUA - mas não espere ver droides do tipo Terminator avançando pelo campo de batalha ainda.
Uma importante autoridade do Pentágono na quarta-feira deu uma espiada tentadora em vários projetos que, há muito tempo, eram objetos de ficção científica, incluindo satélites que esquivam de mísseis, caças F-16 que voam automaticamente e frotas navais de robôs.
Embora o Pentágono não esteja planejando construir dispositivos que possam matar sem a participação humana, o vice-secretário de Defesa Robert Work sugeriu que isso poderia mudar se inimigos com menos escrúpulos criarem essas máquinas.
“Podemos enfrentar um concorrente que está mais disposto a delegar autoridade às máquinas do que nós e, à medida que essa competição se desenrola, teremos que tomar decisões sobre a melhor forma de competir”, disse ele.
Work, que ajuda a liderar os esforços do Pentágono para garantir que os militares dos EUA mantenham sua vantagem tecnológica, descreveu várias iniciativas, incluindo uma chamada de "Loyal Wingman", que veria a Força Aérea converter um avião de guerra F-16 em um caça semiautônomo e não tripulado que voa ao lado de um jato F-35 tripulado.
“Isso vai acontecer”, disse Work sobre este e outros sistemas não tripulados.
“Eu esperaria ver alas não tripuladas no ar primeiro, esperaria ver sistemas não tripulados submarinos em todo o lugar, esperaria ver sistemas não tripulados na superfície do mar”, Work disse a uma audiência em uma discussão no capital hospedada pelo The Washington Post.
Os militares dos Estados Unidos investiram pesadamente nos últimos 15 anos em tecnologia de drones não tripulados, usada para vigiar vastas partes do Oriente Médio e da África e, às vezes, realizar ataques mortais - embora operadores humanos remotos decidam quando disparar.
Comboios sem motorista
Empresas de tecnologia comercial como o Google estão se apressando em desenvolver veículos sem motorista, mas Work disse que levaria mais tempo para os militares criarem caminhões autônomos, diante dos desafios de navegar fora de estrada.
“Quando as estradas se tornarem mais perigosas, sairemos da estrada e esse tipo de navegação é extremamente difícil”, disse Work.
Matar com insumos humanos parece tão letal e mal direcionado quanto tememos que esteja matando sem insumos humanos.