Grã-Bretanha proíbe carros / vans a diesel e gasolina por 2040

Revendedor de carros em LondresNegociante de carro de Londres; Wikipedia Commons
Compartilhe esta história!
image_pdfimage_print

A eliminação do motor de combustão é parte integrante do Acordo Climático de Paris, e a Inglaterra está entrando em linha com a proibição total das vendas da 2040. O levante industrial que isso causará ainda não pode ser medido. TN Editor

Como parte de uma estratégia do governo para melhorar a qualidade do ar, a Grã-Bretanha deve proibir todos os carros e vans novos da 2040 em meio a temores de que o aumento dos níveis de óxido de nitrogênio represente um grande risco à saúde pública.

O compromisso, que segue uma promessa semelhante na França, faz parte do tão esperado plano de ar limpo do governo, que tem estado no centro de uma prolongada batalha judicial na corte.

O governo alertou que a mudança, que também envolverá veículos híbridos, era necessária devido ao impacto desnecessário e evitável que a má qualidade do ar estava causando na saúde das pessoas. Os ministros acreditam que isso representa o maior risco ambiental para a saúde pública no Reino Unido, custando até £ 2.7 bilhões em produtividade perdida em um ano recente.

Os ministros foram instados a introduzir taxas para que os veículos entrem em uma série de "zonas de ar limpo" (CAZ). No entanto, o governo só quer que os impostos sejam considerados um recurso final em meio a uma reação contra qualquer ação que castigue os motoristas.

"A má qualidade do ar é o maior risco ambiental para a saúde pública no Reino Unido e este governo está determinado a tomar ações fortes no menor tempo possível", disse um porta-voz do governo.

"É por isso que estamos fornecendo aos conselhos novos fundos para acelerar o desenvolvimento de planos locais, como parte de um ambicioso programa de £ 3bn para limpar o ar sujo em torno de nossas estradas".

O plano final, previsto para o final de julho, vem após um relatório preliminar que os advogados ambientais descreveram como "muito mais fraco do que o esperado".

O secretário do meio ambiente, Michael Gove, espera uma melhor recepção quando publicar o documento final na quarta-feira, após meses de disputas legais.

Um briefing sobre partes do plano, visto pelo Guardian, repete o forte foco nas medidas que podem ser tomadas para ajudar os conselhos a melhorar a qualidade do ar em áreas específicas onde as emissões violaram os limites da UE.

As medidas a serem adotadas com urgência pelas autoridades locais que violaram repetidamente as regras da UE incluem a modernização de ônibus e outros transportes públicos, a alteração de layouts de estradas e a alteração de características como rotatórias e lombadas.

A reprogramação dos semáforos também será incluída nos planos locais, com os conselhos recebendo £ 255m para ajudar a acelerar seus esforços. Os hotspots de emissões locais serão obrigados a planejar seus planos até março de 2018 e finalizá-los até o final do ano. Também é esperado que um esquema de sucata direcionado seja incluído.

Alguns querem que a iniciativa em todo o país siga os passos de Londres, que está introduzindo uma “carga T” tóxica de £ 10 que será cobrada até 10,000 dos veículos mais antigos e poluentes todos os dias da semana.

Leia a história completa aqui…

Junte-se à nossa lista de endereços!


avatar
Subscrever
Notificar a