A China está se afirmando como a força motriz por trás da globalização

Belt and RoadWikipedia Commons
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Enquanto Trump joga a carta protecionista no comércio global, a China não perde tempo em assumir a liderança com a globalização. Ele pretende reabrir a famosa rota comercial chamada Rota da Seda, que ligava a Ásia à Europa. Em vez de estradas e caminhos de terra, o novo projeto “Belt and Road” abrange os países da 65 e custa mais de US $ 1 Trilhões. No entanto, ele revolucionará o comércio global e dará à China uma porta aberta para a Europa e o Oriente Médio.

Como tecnocracia, a China naturalmente procurará construir infraestrutura para se conectar ao maior número possível de centros comerciais. Belt and Road será a maior infraestrutura já realizada. Enquanto isso, a retórica dura de Trump contra a China durante o ciclo da campanha virou serragem. A China não está perdendo tempo para tirar proveito disso.

A China era o filho amoroso da Comissão Trilateral nos 1970s e orquestrou a transformação de uma ditadura comunista em uma tecnocracia. Há uma boa possibilidade de que o movimento "protecionista" no Ocidente esteja sendo manipulado para que a China suba à liderança global. Se for verdade, o momento e o resultado são perfeitos. TN Editor

A China abre no domingo uma cúpula para promover seu maciço projeto de infra-estrutura comercial global, destacando as ambições de Pequim de liderar uma nova era da globalização, à medida que Washington muda para políticas voltadas para dentro.

O presidente Xi Jinping sediará líderes das nações 29 em Pequim para um fórum de dois dias em seu programa de política externa, um renascimento da Rota da Seda apelidada de Iniciativa Um Cinturão, Uma Rota.

O projeto de financiamento chinês, apresentado no 2013, busca conectar o país à África, Ásia e Europa através de uma enorme rede de portos, ferrovias, estradas e parques industriais.

A iniciativa abrange alguns países da 65, representando a porcentagem da população mundial da 60 e cerca de um terço do produto interno bruto global. O Banco de Desenvolvimento da China destinou US $ 890 bilhões para alguns projetos do 900.

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A Belt and Road é vista como uma solução prática para aliviar o excesso de capacidade industrial da China. Mas também poderia servir às ambições geopolíticas de Pequim.

"Na minha opinião, Belt and Road tem como objetivo criar maior interdependência econômica entre a China e seus vizinhos, o que Pequim espera que traduza em maior influência política", disse Bonnie Glaser, diretora do China Power Project no Center for Strategic de Washington. e estudos internacionais.

"Xi Jinping quer que a China se torne a potência regional dominante em uma ordem essencialmente sino-centrada", disse Glaser à AFP.

O governo chinês descreve a iniciativa como uma parceria.

"O que precisamos não é de um herói que atue sozinho, mas de parceiros de cooperação que permaneçam juntos", disse recentemente o ministro das Relações Exteriores da China, Wang Yi.

Rua de sentido único?

A mídia estatal trabalhou duro para explicar o projeto ao mundo.

O jornal de língua inglesa China Daily bombardeou a mídia social com vídeos peculiares, incluindo um pai americano contando à filha histórias de ninar sobre o programa de Xi e crianças cantando: "Vamos compartilhar a bondade agora, o cinturão e a estrada é assim".

Mas poucos líderes ocidentais estão participando do evento. Os primeiros ministros da Itália, Espanha e Grécia são esperados, enquanto Washington está enviando um consultor sênior da Casa Branca.

Xi está defendendo a globalização no momento em que o líder tradicional do conceito, os Estados Unidos, está focado em "America First", sob o presidente dos EUA, Donald Trump. Os dois países, no entanto, fecharam um acordo na sexta-feira para a China exportar aves cozidas para os Estados Unidos e retomar as importações de carne bovina dos EUA.

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John Dunlap

O mapa acima torna perfeitamente claros os motivos da China para as incursões em curso no Mar da China Meridional. Eles podem forçar todo o comércio regional em sua chamada estrada de seda, apenas se dominarem esse corpo de água. Acho que a China tentou usar a Coréia do Norte como espancador para forçar concessões do Ocidente, permitindo que a China assuma o controle do Mar da China Meridional, mas a estratégia parece sair pela culatra à medida que a situação sai de controle.