Kissinger e Mao

China recorre a 'velho amigo' Henry Kissinger para explicar Trump

Kissinger foi a primeira pessoa a plantar as sementes da tecnocracia na China no 1971, e a China de hoje o considera um 'pai fundador'. Antes desta viagem, Kissinger já tinha várias consultas com Trump. TN Editor

Como ele faz há décadas, Henry Kissinger está novamente viajando entre os EUA e a China para aliviar as tensões, desta vez enquanto o presidente Xi Jinping tenta descobrir o quanto da contenção na China do presidente eleito Donald Trump o seguirá até a Casa Branca.

O ex-secretário de Estado de 19 anos da 93, que intermediou secretamente a visita da bacia do presidente Richard Nixon em 1972, retornou a Pequim para se reunir com líderes estaduais, apenas duas semanas depois de se reunir com Trump em Nova York. Embora pouco tenha sido divulgado sobre as conversas a portas fechadas de Kissinger, as autoridades chinesas estão tentando avaliar se o novo governo levará a um maior confronto sobre disputas comerciais e territoriais, como Trump prometeu na campanha.

Na quinta-feira, Kissinger se encontrou com Wang Qishan, que supervisiona a campanha anticorrupção de Xi e ocupa o sexto lugar na hierarquia do Partido Comunista, informou a Agência de Notícias Xinhua. Kissinger disse que espera contribuir para o desenvolvimento saudável das relações EUA-China, segundo a Xinhua.

Kissinger conhece Xi

Kissinger em Pequim no 2015 é calorosamente recebido pelo Presidente Xi (Imagem de Wu Zhiyi / China Daily)

Kissinger em Pequim no 2015 é calorosamente recebido pelo Presidente Xi (Imagem de Wu Zhiyi / China Daily)

A resistência de Kissinger como a preferida da China entre mais de quatro décadas depois de deixar o cargo destaca as lacunas de comunicação entre as maiores economias do mundo, mesmo quando seus destinos se tornam cada vez mais entrelaçados. Isso é particularmente agudo após a chocante vitória de Trump nas eleições no mês passado, que enviou aliados e rivais dos EUA para avaliar como o bilionário desenvolvedor imobiliário planeja gerenciar laços diplomáticos.

Ameaças comerciais

"É importante que a China e os EUA, com confiança mútua mínima, tenham um canal não oficial para expandir interesses mútuos e evitar erros de cálculo", disse Gao Zhikai, intérprete do falecido líder supremo da China Deng Xiaoping, que se encontra frequentemente com Kissinger ao longo dos anos. . "Kissinger tem uma posição única no relacionamento entre as duas maiores potências como mensageiro".

Enquanto a ex-secretária de Estado Hillary Clinton era uma quantidade conhecida na China, Trump não possui um registro de serviço público para o país avaliar. Enquanto fazia campanha, o republicano acusou a China de "estuprar" a América de empregos, prometendo cobrar tarifas sobre Pequim e rotulá-la de manipuladora de moeda. Ele também prometeu adicionar dezenas de navios à Marinha dos EUA, que a China poderia ver como desestabilizadora eles deveriam acabar no Pacífico, onde os dois lados disputaram os direitos de navegação.

Esperava-se que os líderes chineses esclarecessem sua posição sobre questões importantes com Kissinger, com Xi dizendo a Trump em uma ligação telefônica em novembro de 14 que a cooperação era a única opção correta para as relações. O ex-secretário de Estado teve várias conversas telefônicas com Trump antes de uma sessão presencial em Nova York, em novembro de 18.

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tubos de escape

Novas iniciativas de transporte voltadas para a descarbonização

Os tecnocratas não podem controlar a energia baseada em carbono, então eles procuram destruí-la. A energia alternativa PODE ser controlada finitamente, de modo que eles promovem isso. A tecnocracia exige que a energia seja rigidamente controlada. TN Editor

Os esforços para revolucionar o transporte em todo o mundo estão ganhando força.

Mais governos e empresas estão explorando possibilidades de veículos elétricos e sistemas de transporte com baixas emissões de carbono, disseram especialistas em transporte que participam da Conferência de Mudança Climática da ONU em Marrakech (COP 22).

“O setor de transporte está muito bem posicionado para oferecer tanto a descarbonização quanto o bem-estar humano. Os países estão avançando ”, disse Paula Caballero, diretora global do Programa de Clima do World Resources Institute.

Ela disse que a Nova Agenda Urbana adotada no Habitat III, a Conferência das Nações Unidas sobre Habitação e Desenvolvimento Urbano Sustentável em Quito, Equador, em outubro do 2016, "resume muito claramente isso".

“O Habitat III foi há apenas um mês e claramente a transformação necessária no setor urbano, necessária em nossas cidades, pode ser impulsionada pelo transporte.

"Trata-se de garantir que haja infraestrutura para o ciclismo e muito melhor transporte do setor público."

O transporte é responsável por 24 por cento das emissões de gases de efeito estufa relacionadas à energia. Sem uma ação disruptiva, pode-se esperar que as emissões de transporte cresçam de gigatons 7.7 para cerca de gigatons 15 pelo 2050.

Para a 45 por cento dos países, o transporte foi a maior fonte de emissões relacionadas à energia. Nos últimos meses do 12, a iniciativa MobiliseYourCity garantiu o financiamento do 35 milhões de euros e anunciou o início do desenvolvimento de planos de Mobilidade Urbana Sustentável em Marrocos e Camarões.

A Iniciativa Global de Economia de Combustível (GFEI) está apoiando outros países 40 para obter os benefícios financeiros e CO2 da melhoria da economia de combustível de veículos.

E o Programa de Credenciamento de Carbono do Aeroporto agora possui aeroportos certificados pela 173 em todo o mundo, incluindo aeroportos neutros em carbono da 26.

A Parceria para o Transporte Sustentável e de Baixo Carbono (SLoCaT) lançou um roteiro global para descarbonização do setor de transporte na COP 22.

O SLoCaT é uma parceria entre organizações internacionais, o setor empresarial e ONGs que buscam promover o transporte sustentável e se concentram no transporte terrestre nos países em desenvolvimento.

“Estamos totalmente a bordo como o setor de transportes. Pensamos que estamos cada vez mais bem organizados, achamos que temos um apoio político crescente e que temos as idéias corretas ”, disse a secretária geral do SLoCaT, Cornie Huizenga.

O ministro marroquino responsável pelo meio ambiente e o “campeão do clima” Hakima El Haité disse: “O transporte pode ser revolucionário amanhã. Teremos estradas solares e talvez teremos veículos solares.

"As iniciativas de transporte, ao criar uma nova realidade no local, aumentam a compreensão e o apoio à ação climática, o que, por sua vez, aumenta a ambição dos governos de enfrentar as mudanças climáticas".

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